这个车的外观是领克家族的独有的外观设计。前大灯是北极之光的LED大灯设计，侧面轮辋是运动造型设计的。尾灯也是家族史的领克尾灯造型设计。都是LED光源的。然后我感觉他这个领克的标志LOGO也很有辨识度。并且车身的运动装饰贴膜也是很好看的。

这个车的内饰设计感十足。细节感十足。坐上去的高级感比较强，基本手触摸到的地方都是皮质包裹的。然后屏幕也是液晶显示的。内饰用料还是扎实的，触摸起来质感和沃尔沃差不多。

这个车的乘坐空间是符合预期用车需求的，毕竟是一台SUV，我买它就是想着后期逢年过节的时候可以多装那些年货以及走亲戚的时候，开这个车坐得下5个人。然后底盘要比轿车高一点更好通过一些，然后多余的车内个人物品我就放在手套箱里面。比较轻松简洁了。

领克的换挡器都是很有科技感的，感觉就是类似沃尔沃的豪华设计。然后中控屏上都是液晶显示的，用手触摸上去的显示灵敏度比较好。语音控制显示的行车数据也比较清晰，但是就是这个多功能方向盘的转向手感是略有不足的。转向过去还是会有点轻盈为主的。笨重感强一些。所以操控手感与主流的运动车型还是有一定的差距的。好在这个运动轮辋的轮胎抓地力和支撑性还不错。也算是符合我的预期用车需求了。

这个车的动力是2.0T的，迸发出的动力可以源源不断的有。但是起步超车的话。稍微会有点慢。但是速度一旦过了30，我感觉速度可以更加持续的迸发出来。然后液晶仪表盘也是红色运动模式的，当然是当你切换了运动模式以后才会产生的。他支持三种驾驶模的调节。

现在我其实开的车还没去首保。从提车回家到截至目前用车这段时间来说。我的油耗是处于一个波动情况的。提车回来那会油耗很高。但是每天上班往返的话油耗就慢慢下降趋于平淡了。现在差不多8个左右。我一直都是加的95号汽油。但是上两周去公司的马路在维修。要堵车绕路的话。油耗就增多一些了。基本都是在预期内。符合我的预期用车刚需。

领克的车用料基本看齐沃尔沃。座椅虽然是类似运动风格的，但是内在的海绵填充物还是比较多的。所以座椅的包裹性还是很强烈的。然后这个空调制冷效果比较强。尤其是平时出去打个球。坐下球友的时候比较热，开启冷风就比较安逸舒适了。制冷效果比较好。