最满意的还是车子的操控感受和底盘的质感，同价位的其他车子开的不多，但是能感觉的出来底盘的韧劲、很整，希望这些质感能经受的起时间的考验。车机大屏和电子仪表很上档次，朋友们都说屏幕真是够大，够用。其次设计和用料也符合我的口味。 最不满意的地方是车机的软件系统的稳定性。硬件的标准已经很高了，但是软件很拉跨。流畅性已经可以让人满意，但是系统有很多bug存在。比如只要驾驶位的车门，车机就自动运行；车机的设置会自动恢复默认；车机可安装的第三方app少的可怜……还有一个，锁车后五分钟左右，车子会莫名其妙响一声喇叭，这真让我抓狂。 自己和家人都不是大块头，所以新01的乘坐空间已是够用了。只是受限于车身尺寸，后备箱空间还是略小了一些。储物空间其实比较少，前排没能做出电子档杆下的储物空间，着实遗憾。中控有个放手机的位置，两个杯座，扶手箱的空间真是小，放包纸巾还只能竖着放。 领克的外观，喜欢的人很欢，不喜欢的人怎么看都别扭。反正我是大爱。 内饰的设计以及用料都很满意，大屏给足了科技感，同时适当的保留了功能按键和旋钮又保证了常用功能操作的便利性。但是内饰有一些异响不能不提，特别是空调出风口附近异响比较多。B柱位置，安全带卡扣容易和车身碰撞引发异响。 T4高功发动机，动力够用了。还没用过运动模式，反正好多车友反馈，运动模式下动力很猛。我家的使用场景也就是平常上下班，偶尔出去玩一玩，这样的动力表现肯定适合大部分的使用场景。只要肯踩油，就有推背感。 领克车系，主打的就是年轻、运动，所以新01也没有意外。原地，方向盘比较轻，车速起来之后我觉得挺不错的，有些车评人说还是偏轻，这个因人而异吧。方向盘舒适又不是韧劲，这是我的感觉。 新01虽然偏向家用，但是运动属性还是比较强，座椅没有其他的国产品牌那么软，悬挂也比较有韧劲。前排采用双层隔音玻璃对整车NVH还是有一定的帮助。后排如果也用双层玻璃就好了。 市区行驶，油耗不低。前段时间基本都是跑市区上下班的路，油耗统计能到12甚至13。这车跑高速或者国道等顺畅道路，油耗就很好了。巡航60公里时速，油耗在7个左右，这就很好了。车身轻量化说实话做的不理想，为了堆料也放弃了一些东西。还要吃95的精料