各位车友你们好！我原来的车是2014款别克君越 2.0T精英技术型，15年6月提车，开到2020年初，发动机加速到80速度左右的时候间歇性抖动并伴有很大的响声，并且降速至47速度时的固定顿挫越来越严重，我初步判断为变速箱要完蛋的前奏，经过多方询问与问题查找，得知通用变速箱大修一次的高昂价格以及维修后再次损坏的极大概率，换车这个想法油然而生。 好，废话有点多了，我们直奔主题。  我第一次看到领克01的时候是在上班的途中，01给我的第一印象就是“个性”中带点丑，怎么看那个像蛤蟆一样的前脸怎么难受，甚至还默默吐槽过。后来，看过这台车的评测，心中对这辆吉利造的领克01有了些敬佩之情，什么沃尔沃技术的发动机、爱信的6AT、平整细致的底盘、粗大铝合金防撞梁、等等。。。让这台领克01确实物有所值。后来，又看到国内对01的碰撞测试，全优的成绩让我很意外，心中对01的印象已经从敬佩转变到了“种草”，已经开惯了合资车的我，对国产品牌从来没有过如此多的兴趣，甚至想拥有一台亲身一探究竟。于是，在疫情刚得到有效控制的时候，我便迫不及待的去了4S店试驾、看车一条龙。为了让自己更加坚定，我做了一个跨度很大的横向对比，分别试驾了沃尔沃XC60、红旗HS5、英菲尼迪QX50、奇骏、皓影，总体对比下来发现，领克01竟然跟XC60、QX50等豪华品牌不相上下。。。其他车型甚至直接被秒杀，所以，不出意外的，绕了一大圈，又回到了原点——领克01. 经过2个小时的唇枪舌战，终于把这台当时店里唯一一台全新耀蓝领回了家。 到了今天，这台小蓝已经了11000公里了，整体优点如下: ⑴底盘整体性不错，滤震比较清晰与迅速，没有松散的感觉，过个大坑也不至于被颠死，我个人感觉他的底盘悬架可以和XC60相媲美。 ⑵发动机与变速箱的匹配上，还算平顺，不过偶尔的顿挫还是会有的，尤其是新车刚拿到手的时候尤其明显，整体上来说变速箱逻辑清晰了很多，这都是我和车互相学习的结果。动力上来说，起步不慢，比我之前的君越敏捷了很多，虽然君越是254马力的发动机。。。。至于急加速，因为车辆一直严格按照说明书的要求不超过3000转，所以还没体验过，但我相信一定没问题。 ⑶车内空间我很满意，因为我试驾和看过很多SUV车型，从紧凑到中大型都看过，领克01在空间利用率上来说算是很优秀的存在，我192的身高，200斤的体重坐在驾驶位上调整好舒适姿势，后排还能再坐一个我，就是最好的证明。如果你是一个三口之家，这台车可以满足你大多数出行需求。 ⑷来来，说说大家关心的油耗。目前这车开了11000公里，全部路程都是青岛市内的高峰期上下班，平均速度25左右，油耗表显9.5升。。。。哎。。。。同样的路况，我原来的君越为14.1升。。。这就是差距。说实话，油耗方面，当时我都没问，毕竟是开过君越的人，油耗什么的根本没在意，不过，省油，真香。。。 ⑸终身质保。。这是我最看重的，毕竟有了通用变速箱和发动机的前车之鉴，这个点也是我买领克的重要原因之一。 接下来说说不足： （1）新车刚拿到手的时候，车内还是有味道，在太阳底下晒一天后尤其严重，虽然领克宣传打造的就是车内环保，但多少新车味道还是存在的，目前开了1年后，味道基本没有了。 （2）车机。。。确实卡，虽然我是2019款安卓系统的，但依然没影响车机的卡卡卡，么菜单卡，音乐卡，都是正常操作，目前领克官方给出了车机的解决方案，包括免费软件升级或者有偿硬件升级等，我很期待厂家的这波操作，这说明领克一直在关注广大用户的用车体验，虽然反应慢点，但能去积极解决，我认为就是好的。 千挑万选，让我选择领克01，目前为止，物有所值。 领克01，让我对国产车的印象大大改变，让我对国产车未来的愿景信心倍增。 最近几年来，不只是领克，还有本家吉利，一汽红旗，长城哈弗，长安，奇瑞，蔚来，等一系列国产大军高调崛起，造车水平不可同日而语，甚至超越了很多老牌合资，这真的令人异常欣喜。 国家的强大，也带来了其他超级大国的忌惮，各个领域遭受制裁和打击。作为生长在中华大地上的中华儿女，支持国有汽车品牌，从我做起，我相信，国有汽车品牌终将破茧成蝶，幻化流光溢彩，流淌与世界上任何一个角落。最后，我会根据时间的推移，进行有效更新，让我们看看这台领克，是否能经得住时间的考验。