对比同价位的合资车，无论是从配置还是动力，都要领先他们一个段位，内饰质感也非常好，新车机一点也不卡，外观也很年轻化，比较个性，跟街上其他车都不同，综合来说，提车到现在已经快半年了，跑了近七干公里，已经非常满意了，越开越欢，虽然还有一些缺点和不足，但是跟它的优点对比起来就不值一提了，尤其是再跟同价位合资车一比，简直是碾压竞品，一句话，香就完事了 最满意的就是整车的配置非常高，L2的辅助驾驶系统高速的时候非常轻松，而且动力非常强劲，随叫随到，内饰质感很好，新车机解决了卡顿问题，非常好用，外观又比较有个性，属于越越喜欢的那种，可以满足日常家用又能偶尔撒欢激情一把。 内部空间主要是前排储物空间太少了，尤其是扶手箱空间，只能用小的可怜来形容了，中控区域太宽导致副驾驶腿部空间受到压缩，手套箱前排有人坐的时候不好开，会打到腿，前排座椅靠背的网袋变成了拉伸的塑料夹板，放东西很不方便，形同虚设，买车到现在从来没用过。 改款后外观比老款01帅气了很多，新款车漆升级为金属漆，阳光下闪闪动人，很显档次，前大灯终于从老款的LED‘蜡烛灯’升级为双透镜大灯，也算是自前领克全系最亮的灯了，取消了前雾灯，进气格栅缩小更显精致，终于不用再被人吐槽成蛤蟆大嘴了，整体来看比之前更协调了，攻击性也更强，尾部终于把双边排气露出来了，这才符合这个车运动型SUV的定位嘛。 整套移植了05的内饰，比老款内饰更加有科技感，基本上手能摸到的地方都有软性材质包裹，豪华感十足。中控屏和仪表盘都增大了，显示效果很好。氛围灯新增了1600万色无极调节，夜晚效果很棒，如果要是能有个呼吸灯模就更好了。老款被人吐槽最多的车机也终于升级了全新的硬件，操作非常流畅，常用的几个功能都有。 T4发动机马力从190提升了到了218匹，变速箱也从6AT换成了爱信8AT，日常行驶平顺性很好，几乎感觉不到顿挫，提速也比老款更快更直接了，尤其是开启运动模之后，整车就像完全换了一个性格，油门轻踩转速轻松松就飚上三千转，超车非常有信心，对于我这种对动力有一定需求又想兼顾家用的人来说，太香了，但是缺点就是涡轮介入转速1800有点高，要想前段加速快点，必须把转速深踩到2500以上才行，所以日常模起步时油门前段反应偏柔和了，必须深踩才有比较强的动力，运动模式急加速起步的时候有时前轮打滑，湿滑路面打滑严重的时候甚至会导致整个车头震动。 操控非常棒，转向精准，悬架支撑有力，而且没有多余的回弹，无论是超车还是走烂路，都能给你很好的信心。自带的主动刹车，已经帮我避免了最少两次可能出现的追尾。 底盘隔音很棒，车内静谧性非常好，温柔的开的时候，基本上听不到任何噪音，轮胎是用的固特异的，抓地力很好，轮胎比较认路，在路况好的路面车内也基本上听不到胎噪，底盘很紧致，悬架软硬适中，运动座椅包裹性也很好，虽然乘坐舒适性方面可能不如一些主流合资SUV，但是在领克全系里应该算是最好的了，毕竟整个品牌定位都是偏运动的，底盘调教肯定要偏硬朗一点，但是沃尔沃天生的发动机噪音大也自然遗传给了领克，2500转之后发动机噪音就有点传到驾驶舱来了，轮胎在不好的路况下，胎噪声也有一些的，不过这个问题很好解决，着音乐就行了。 刚提车的时候，因为在杭州市区的比较多，表显11个多油，当时纳闷自己怎么买了个油老虎回来了，不过后面慢慢开的多了，加上跑跑高速，油耗就降下来了，目前市区十个，高速七个，综合在9个油左右，毕竟2.0T这么强的动力加上1.7吨的车重，多喝点油也正常。