理工科新手进入社会工作后选择的第一辆车。一开始的时候也是不喜欢SUV这类车，最初想选择小轿车的，但是权衡下来之后，觉得主动安全配置更重要，最后喜提了领克。 第一点，为什么选择蓝色呢？因为这个颜色，它是偏绅士蓝，不是传统的天空蓝，没有那种粉粉的感觉，出去让人觉得成熟稳重。虽然黑白这些颜色不会翻车，但是这个沉稳的蓝色容易有耳目一新的感觉，也不会有审美疲劳。 第二点，性能。作为新手，我没有驾驶过太多车的经验，但是我可以很肯定的评价：这款车对新手很友好！最大的亮点是主动刹车，主动安全设置算是比较系统的，从预判，预警到介入，这些程序的操作都设计得很友好。无论是在城市还是在高速路上，就算心理上有恐惧的感觉，一旦经历过它的主动刹车之后，之后会觉得更安全。另外，也还有不少人性化的设计，比如高速辅助驾驶功能，启停，autohold，语音驱动等，可以让很多新手的长途驾驶旅途变得轻松。 第三点，关于内饰。跟它的外形一样——沉稳，该用料的地方也用了，没有显得扣扣搜搜，中规中矩。当然也有一些小有设计感的地方，比如方向盘的设计，空调出风口，驾驶位上眼镜盒等。内饰部分值得一夸的还有后备箱，比较大。放上床垫，可以在野外露营当房车，部分空间还可以塞行李。 第四点，续航。 如果是跑长途的话，不堵车的前提下，六百多公里，一箱油完全够用。广州市区的话，平日上下班往返四十多公里，几乎90%常堵点，能用十个工作日左右。 第五点，动力。城市红绿灯比较多，要是用启停的话，正常就行，如果用auto hold的话，停下来又比较久，起步之后油门要稍微踩深一点。高速上中等速度的话，油门还是需要踩得比较深才会提到100以上。城市里面开五六十，如果想要超车，稍微浅踩就行。高速上了100多，往120，130奔去的话，提速就挺快， 推背感比较明显，有驾驶乐趣。 第六点，舒适性。座椅软硬程度适中，冬天配合座椅加热，简直太舒适了，一直坐五六个小时，也没问题。高速上的话，风噪比较明显。平日总体隔音效果还是不错的。如果用马牌的轮胎，胎噪比较轻，后面换了个国产的轮胎，胎噪就比较明显了。悬架偏硬一点，过不平坦路面会有明显的哐哐声，如果是欢越野或者跑山路的，应该会喜欢这种声音的。 第七点，空间。车头长度不算长，尾部的线条流畅的来又有点棱角。底盘空间是常规的高度，建议不要轻易挑战路牙或者崎岖的山路。后备箱空间对于单身狗来讲很够用了，如果是奶爸奶妈的车，后排放了儿童座椅。只能再坐一个人，座椅放不下后备箱的空间也会狭窄。 车内储物空间算是中规中矩的，副驾驶前面有一个储物箱子，四个车门也有放水杯和小杂物的地方。 第八，油耗。油耗还行，这么大个车。城市里走走停停不到10个油，异常拥堵肯定得上10以上。我配合启停最多开到11个油。高速跑得不多，六七个油这样子。 第九，选车理由。当初想选比如雅阁，凯美瑞之类的日系车，但是内饰上有股老气，老公说那些车给人中年人开的感觉，死气沉沉。而且价格更高但配置确更低。安全辅助的配置几乎都得顶配。 总体而言，这辆车是同等价位水平里面的A等生！也遇到过挺多开领克的女性同胞，希望这个品牌做得更好。