外观这种东西仁者见仁智者见智，自己喜欢就好。六边形大嘴进气格栅我很欢，车身线条流畅， 不突兀，屁股收得刚刚好，很欢。原厂的天线没装上，我在知名购物网站上买了个专用的鲨鱼鳍，视觉效果倍好。厂家宣传的流体雕塑2.0，确实眼前一亮，皆大欢喜吧。

内饰就不多说了，除了座椅，其余都是硬塑料。该有的也差不多都有了，代步工具而已，晚上不过夜的。皮座椅是送的，保质5年，质感还行吧。异味那是必须的，加上我那新买的脚垫味，腰枕头枕味，新车的车顶绒布味，车内的塑料味，地板毛毡垫味，五花八门异味齐全，看来到年底都消除不了了。

都说小车空间标杆是飞度，但是RV并不虚。 本人裸足170,体重140.前排宽松，后排四指。还想怎样。POL0可是后排一指(腿顶进前排座椅靠背绷布)。还有RV的“隐性空间”作的相当不错，比如看不见的:手套箱对副驾膝部空间的侵占(岳父的奇骏，巨大的手套箱凸出，副驾膝部很憋屈)、前轮瓦对脚步空间的侵占，前座椅下方竖向高度对后排脚部的景响都微乎其微。

低速转向巨轻，比凯美瑞好很多。一根手指入库。高速不减，底盘比Fs整很多。后悬架偏硬，出入弯姿态很0K

现代的6AT箱子久经考验。1. 4自吸，标称100匹。一人开，绿灯起步没输过只要肯踩，连降3挡瞬间7000转。满载急加速就有点力不从心了。1000KM左右时候满载最快跑过160，感觉多少还能往上悠一悠

绿灯冲线小王子。纯市区油耗冬季7.8.春秋6.2,已经很不错了。高速跑过4.7

谈不上么舒适，悬架太硬了!几乎过滤不掉路面的细小颠簸，方向盘也保留了所有的路感，过减速带还是老老实实减速，不然你会被弹出驾驶室。出厂时的轮胎气压打的高也是一一个因素， 总之这车换套运动型的轮毂轮胎，可以去劈弯了。变速箱有手动模，本人-直的是手动挡，在山路十八弯的老沪杭公路上，不用踩离合换挡，那感觉太酸爽了!空调系统表现也很满意， 这种小车完全用不到什么后排出风口，这种尺寸的空间空调打开一会儿就来感觉了