4.0分
现在的车型绝大部分都是电子助力转向,所以确实方向盘还是比较轻的,不过这款车随速增重的方向盘操控手感做的还是比较好的。在高速上的表现会让人感觉到车子非常的稳当。因为看的车子比较多,所以试驾的经历也都比较现在的车型绝大部分都是电子助力转向,所以确实方向盘还是比较轻的,不过这款车随速增重的方向盘操控手感做的还是比较好的。在高速上的表现会让人感觉到车子非常的稳当。因为看的车子比较多,所以试驾的经历也都比较多一些
4.0分
这款车最开始是因为对外形的一见钟情,其实阿特兹这个车在路上,见面率还是蛮高的,不过我真的喜欢上,还是有一次在停车场静静地端详才欢上的。
4.0分
这款车其实最满意的就是它的动力了,但是要说这款车有没有么特别让我觉得舒服的,我觉得不仅仅是动力,而是他的动力和变速箱,以及整个儿的传动系统的这么一个整体的配合,也就是说它的操控我非常的满意。其实阿特兹是一款对于新手来说,融合度非常高的车型,特别容易上手,在动力非常好的情况下,还能够让人驾驶的时候掌控得特别棒,在路上始起来属于那种特别轻松的感觉,驾驶乐趣也非常的足,这个我觉得是让我最满意的。
4.0分
内饰还是挺给力的,主要是因为运动风格比较简洁,而且用料以及做工都非常的给力,虽然说没有特别出彩的部分,但是用起来还是非常温馨和顺手的。没有特别科技性的一些东西,但是也够用了。当然,车子是阿特兹的中配车型了,那么配置上也是相当的有料了,各种功能也是比较齐全!
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