5.0分
总的来说可以了,技术三大件用的奇骏的稳定性不担心,但是网上网友们现在爆出来的说配件奇贵倒是吓了我一大跳,不知道后续会不会降一点,开这车出去大部分都以为是三十多万的车,还有很多人直接敲窗问车,这进口车多少钱?哈哈,颜值爆表真的吗说错,好了,腊月二十七晚上才提车,照片不多,将就着发几张,大家也就将就着看,。。。。
5.0分
本来是冲着RAV4去的,结果对面正好开了家雷诺,进去就被这颜值折服了,临时变的挂。。。
5.0分
内饰可以,但是2.0豪华版显得不那么豪华;什么氛围灯的没有,后排USB的没有,SOS报警电话的没有.......
5.0分
空间不必多说,就是看上了她大,除了大还是大/。。。
5.0分
转向很精准,指哪打哪一点都不为过,我们恩施地区道路不宽,弯道特别多,特别很多村级公路2.5米宽弯道又急,路边不是石头就是陡坎,应付起来得心应手,不错。
5.0分
加速可以,但是如果山路超车2.0的车只要舍得给油还是没问题的,3000转左右超车有种冲冲的感觉。当然目前用得上3000转的机会很少,大家都说磨合期尽量不超过3500转,还没有尝试3500转以上什么情况。反正恩施这边道路就这样足够应付了。
5.0分
自动巡航很好用,开关在档把后面,但是开巡航速度控制在方向盘上,很好用,也很灵敏,很顺手。很多人觉得这个设计反人类,但是我觉得很好用!
5.0分
跑了1300公里450KM是高速,其余的全是山路,恩施嘛,没办法。能跑出这个油耗相对满意了,希望过磨合期会再降一点。
5.0分
刚上市肯定是贵了点,估计半年后会有较大优惠吧
4.0分
2.0豪华后排没有USB接口,用点烟器充电很容易碰到;后排座椅靠背不可调;副驾驶座位高度不可调,过弯底盘调校不是盖的。
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