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0款 •旅生活】行有界,心无疆--试驾大众全新跨界旅行车-

购车地点:河北唐山市

裸车价:16.29万

阿双方的

发布时间:2017-12-04
  • 油  耗:8.0L/100km
  • 优  势:自加入以来,试驾的车型也不少了,旅行车还是头一次,它兼具了SUV和家轿的特点,定义了一种全新的生活方式。就我来说,对蔚领最满意的地方无疑是它的空间,它充裕的驾乘和储物空间,出色的离地间隙,完全能支持你来场说走就走的旅行~
  • 不  足:对它的内饰比较失望,过于呆板、老套,虽然有烤漆的装饰但它陈旧的内饰设计相对于它青春活力的外观实在有些不搭,毕竟它的受众面还是以年轻人为主吧。
  • 综  评:

    4.0分
  • 前段因为有些事情,很长时间没有来网通社了,也有两个月没发口碑了,所以一回到就赶紧来口碑论坛看看,没想到一回来就发现了蔚领的这个活动,在网上查询了一下这款车型,被它的外观打动,同时也对旅行车产生了好奇,于是趁着周末没事就去附近的4S店现场观摩并试驾感受了一下。下面上图:首先是外观部分,在进入4S店后首先吸引我的是它的进气格栅,没有采用大众一贯的套娃脸,而是采用了层次感丰富的镂空设计,凸出运动感。整车从不同角度欣赏都很耐看腰线一直延续到了车尾,增强了视觉效果。车尾算不上很饱满,但却很有层次感。下面是配置及内饰:车顶的铝制行李架宣示着它的旅行车身份。前大灯及雾灯均为卤素光源。尾灯带转向灯的后视镜。多五幅轮毂提现十足的力量感。全系标配的全景天窗绝对能给你的旅行增添不少的乐趣。中控设计显得有些陈旧,不过却很简约、易于操作,至于是否喜欢就是因人而异了。方向盘握感不错。后排都配有拉手,比较贴心。前后车窗都能一键升降。自动恒温空调,键位的设计比较合理,便于操作。车身的前后灯光集中在这个旋钮上。车顶灯光及天窗按键区后配两侧均配备了阅读灯。接下来看看空间表现:作为一款旅行车,对储物及乘坐空间的要求还是比较高的,蔚领后备箱正常容积在589L,放置大件物品无压力。值得一提的是,蔚领的后排座椅能放平,扩展后的后备箱容积达到了1507L。蔚领的备胎是非全尺寸的,位于后备箱衬板下面。后排地板不是平铺式的设计,有些可惜。车门边的储物盒较为实用,深度和宽度都不错。后排座椅后面较为平整,空间也不小。乘坐空间方面,183身高坐在后排,腿部有一圈空间,头部大概有一个手掌的厚度,说不上十分出色但也完全够用了。动力:全新蔚领有1.5L和1.4T两种动力版本,较之老款油耗方面有所降低。最后是试驾阶段,试驾员周末休息了店里的销售员带着去试驾的。他特意选择了一条比较坑洼的路,就是想让我感受一下这车在颠簸路段的表现。感觉蔚领在这种路段上还是能比较平稳的行进,底盘比较扎实,没有太强的颠簸感。同时他的提速也不错,虽说不上澎湃但也是够用了,还有就是操控感确实很好,开着很舒服。综述:作为一款跨界旅行车,蔚领有着准确的定位,它惊艳的外观、出色的空间表现、良好的操控感以及丰富的配置是它能胜任旅行车的角色,同时还有着较为经济的油耗。价格方面高中低配车型均有优惠,世界那么大,如果你想开车去看看,可以到店去详细了解下这款车。发帖结束,感谢欣赏!

评分:

5.0分

外观绝对没得说,既有SUV的阳刚,也蕴含轿车的柔雅。前进气格栅摒弃了大众的套娃脸,让人眼前一亮,硬朗的腰线延伸至车尾,总体更迎合年强人的口味。

评分:

3.0分

内饰设计还是一贯的大众风--简洁,中控台的塑料感比较强,好在做工还是很扎实的,另外就是适当地加入了烤漆装饰,在一定程度上提升了档次。

评分:

5.0分

我身高183,前后排乘坐均无压迫感;车内储物空间丰富,后备箱容积589L,后排座椅能放平,扩展后的空间更是达到了1507L,完全能满足作为旅行车的空间需要。

评分:

5.0分

蔚领的操控十分顺手,方向盘指向精准,换挡顺畅,转弯、刹车灵活,概括一句就是开起来轻松放心。

评分:

5.0分

我试驾的车型是230TSI双离合豪华版,1.4T发动机提速迅猛,瞬间推背感很强。

评分:

4.0分

较之2017款,新款蔚领在配置上有了不小的提升,泊车雷达、自动空调、胎压监测、发动机启停等都有配置,并且蔚领全车车窗支持一键起降。但前大灯还是采用卤素光源。

评分:

4.0分

可能和我们试驾的路况有关系吧,油耗达到了9个,不过据工作人员说路况好的话油耗也就在7个左右。

评分:

4.0分

作为一汽大众推出的全新跨界旅行车,蔚领在外观、配置、操控性、车身质量各方面都很不错,如果价格能再优惠一些就更好了。

评分:

4.0分

座椅挺舒适,最小离地间隙为132mm,底盘稳重,乘坐中以较快速度通过一般坑洼路面并没有很大的颠簸感。

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