算是一个锐意进取的青年人。新的设计语言跟家族前脸，感觉年轻了很多，而且帅气了很多。低配跟更高版本的外观差距也不大，不至于一个天上一个地下。镀铬的铠甲式前脸非常霸气，使整车有一种刚强感和侵略性，整车的全包围设计，醒目时尚，彰显个性，使整车显得更加动感和立体，“e”型LED尾灯，立体感十足，夜间行驶辨识度极高，侧面有一种A4 allroad的感觉，瞬间**有提升一个档。

内饰设计简约，中规中矩，中控及门板的塑料感太强，精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是

超大后备箱空间，容积接近600升，后排座椅放倒后就是1500多升，这么大空间不仅超过两厢、三厢车，甚至还远超一些MPV车型，如果这空间还不够，还有车顶行李架，车顶整一个600多升行李箱，还有啥装不下的，居家旅行甚至是搬家必备车。整体乘坐空间基本满足家庭使用，本人175cm身高，除了后排中央的隆起，无论是前排还是后排哪个位置都毫无压力

很好操控，转向也很灵活，方向盘感觉真轻，我能轻松的打来打去，我开车都很温柔，所以过弯时候速度很慢，高速时候也没有超过100公里，所以是不是高速时候指向不准，就不知道了

1.4T涡轮增压发动机动力还可以，只要舍得给油，超车无压力，偶尔高速飚一下也是可以的，不像有的人说中后段加速无力现象，但是一定要注意安全第一，值得一提的是配置的换挡拨片，有一种驾驶赛车的感觉

算是勉强够用吧，跟国产车的丰富配置肯定没法比。其实并不强求有多少眼花缭乱的配置，但是最基本的安全配置缺失了，就说不过去了。

油耗的多少是多种因素决定的，之后又开了朋友的车一段时间对比一下，得出的是油耗是由驾驶习惯和路况而定的，就算是给你一台特省油的车，你开不到厂家测试油耗出来也不能怪谁，主要的是养成良好的驾驶习惯。由于平时上班是省道+高速路段，长测平均6.8-7.2之间，但是我觉得这车油耗表现已经满足了心中的油耗，算起来也就是0.42-0.44公里左右。完美！

发动机启停技术，后驻车雷达，前中央扶手，手动控制空调的方式等

座椅的包裹性和支撑性还不错，做起来还算舒适，但是主驾座椅调节竟然是逆天的旋转式设计，调个座椅很费劲。后悬为非独立悬挂，过颠簸路面时，舒适性会差一点，大尺寸全景天窗设计使得车内空间更加敞亮, 空调的按钮很简洁，简洁到就那么几个按钮，空调制冷效果很好，制冷很快