外观：说实在的，总体造型挺好看的。所谓铠甲的中网是挺好看的，从前脸来看，比宝来多了几分英气。侧面线条从头到尾，平直，微微向后翘起几度，看起来修长稳重。黑色包围增强了动感，有跨界的风味。唯一不太满意的地方就是尾部处理的动感有余，饱满不足。如果D柱再直立一些，后备箱空间会更大，旅行车的气质就完全出来了。现在这个样子看起来比之真正意义的旅行车要动感一些。这是我一家之言，各花入各眼，外观这个事见仁见智。

内饰：下浅上深的配色是现在的一个主流，即不显黯淡，又耐脏，挺好的。内饰硬材料为主，但是塑料的整体质感不错，缝隙处理也挺不错的。档次感不高也不low。坐椅有皮料也有织物，拼接的挺好看，而且织物坐起来夏天透气，冬天不凉，说真的，没有座椅加热和座椅通风的情况下就应该选择一个织物座椅。或者换句话说，没有座椅加热和通风的皮座椅都是大傻逼设计。当然蔚领高配的那个翻毛皮冬天应该也不凉，不知道夏天通风怎么样。

空间：乘坐空间一般，前排宽敞，后排腿部够用，头部略显局促，后备箱空间非常的好，在这个级别的车里是一个很能装的选手。车内储物空间一般，仅仅够用，不是很优秀，车门地图袋能放不少东西，中控台有三个卡槽，扶手箱空间略小，后排除了车门没有储物空间。给四星的主要原因是后备箱特别大，其他也算中规中矩。

操控：1.方向盘有虚位，低速时手感轻，但中心感弱，高速够沉，中心感挺好。2.推头很严重，悬挂软，不要在弯道考验它，可以说，它没有任何的运动能力，它就是个笨笨的小胖子。及格水平。

动力：1.5升自然吸气发动机，110马力、150牛米相对于1.3吨的车重来说，发动机的参数看起来真的有些“困难”，好在“高潮”来的早，开起来不算太肉，6AT变速箱调教的很节俭，升档积极，降档极不情愿，深踩倒也会降档拉到4000转以上，算是激情一小把，不过也是全力以赴了，没有多少潜力。值得一提的是，这个6AT变速箱的平顺性，尤其是低速蠕行、走走停停的时候，表现的挺不错的。总的来说，这套动力总成给3星，及格水平。

油耗：现在冬天，气温不高，没有实测过，看仪表显示，高速110巡航大约百公里6.5升，城市不堵车顺畅路百公里7.5升。估计实测应该综合油耗8个油。应该说挺好的。

舒适性：将胎压调节到合适的区间，舒适性会好不少呢，我提车的时候，竟然是3个的胎压，自己放到2.5一下子车就不那么跳了，所以大家一定要注意这一点。驾驶的时候不明显，但乘坐的时候能明显感觉到后悬偏硬，小震动过滤不净，不过大震动却不会太颠。悬挂整体来说水平不高，跟高尔夫有很大差距。隔音方面，发动机噪音隔绝的不错，胎噪看路面，这个轮胎在不一样的沥青上效果差异还挺大的，跟这个价格的车一样，隔音效果只能说一般，低频噪音过滤不掉。基于这个价格给4星。