4.1分
作为一个双子座女司机,选车很重要的一个因素那当然是颜值啦~ 走进小鹏4s店,第一眼便被G3i的颜值所吸引,超大的天窗,多么适合跟你的那个尔康谈星星谈月亮呀(当然P7也是很好看的,只是太长了,对北京这种停车 位 难找的 地方来说有点 不太 友好~),订 车 时又果 断加了 5000块钱,选 了 这个 天青色 ,提车 时也的 确没让我 失望。这辆车 裸车 价 19.12万 优惠 了 9千 多 ,然后保险就要7000多 块钱,真是 够贵的 ,还有选 色加5000,一 共落地花了19.3万 左右,提车 已经快 4个月了 ,也 了6000多 公里,如果 让我再选 一次,我想我 可能 还是会买 小鹏G3i。 首 先是颜值 ,作为一个 颜控,G3i是 妥妥的 在我 审美点 上了,再加上小 鹏今年主打 天青绿 +莹白顶的配 色 , 出去很 是 靓丽~再来就是G3i的 整体操 作体验感 也不 错:经 济 /标 准 模 下 转向顺滑,运动模 下方向盘虽然会变得沉一 些,但转向依 旧很平稳 ;autohold功能 (自动 驻 车)也 很实 用 ,和蔚来EC6相比,更舒 服一 些(不 用 把刹车 踩很 深就能 启 动);自动 泊 车/辅助驾驶 也对女 生很 友好(尤 其是 向我这种倒车 入 库困 难 户而言);人机交互也很 顺畅。此外,北 京小 鹏专享超 充站比较多 ,临时补电也 很 方便 ;每年赠送的 3000度电 (2021年8月后是 1000度 电 )也 可以帮我 剩下 很 多钱。对小 鹏车主而言,充 电问题似乎不 是一 个 特别需要担心的点 :小鹏专享超 充 站(如图红 色 带专享俩字的 都是 超 充站,连大 兴机场和首都机场停车 场都有) 因为坐 标 北京南 边,所 以常去合景 魔方、石 榴中 心和新 业广场的 超充 站,小 鹏的超 充 服务:首先在 车载 地图上点 击你想去的 任何一 个 带有专享字样的图标 ,会出现该超 充站的 相关信 息(包 括地理位置及充电 桩使用 情 况),到达后在地图上选 择降地锁(或者 通过 小 鹏app扫充 电桩上的二 维码也 可以降地锁),就可以 享受 超 充服务啦~很 多买 电 车的 人冬天都会有电 量焦虑的情 况,那小 鹏G3i的 冬季续航情况如何呢?我也 分 享一 下 我个 人的情 况~ 坐 标北 京,2021年10月提车 小 鹏G3i 520N,每天通勤往返南 五 环外 与珠市 口 ,通 勤距离 大 概23KM。 早上9点 从家出发 ,室外 温度 在 2℃左右。出发时电 量显示剩余 336KM(WLTP),空调27℃,经 济模 +高 能 量回收,到达后电 量 剩余 308KM(WLTP),通 勤距离 23.2KM。 在 经济 模 式+高 能量 回收的 情 况下 ,我的 小 鹏城市 通勤冬天实 际续航里程大 概打8折(不 包 括夜间 停车 掉电情 况)。 再说说我个 人对小 鹏G3i车内 空间的 一 点感 受 。本 人女生,162cm,平时的 用车 场景主要是通 勤以及带着狗狗短途 自驾。 对我 而言,车 内的 空间毕竟宽敞 ,前排 腿 的伸放完全没有压力,但由于G3i的 前 窗弧度 相较于 其他车 会大 一 点,所 以如果 身高 太 高的 人可能 会觉得脑袋离 车 顶会比较近。此外 ,还要吐 槽一 下 G3i的置物 空间 对我这种喜欢在 车里放墨镜 、水杯等 很多 东 西的 女 生来讲不太 友好,有点小 ,需要在 网上单 独买 一 个车 座 椅缝隙收纳盒 。 后排空间 也比较宽敞 ,坐3个 人完全不觉得拥挤 ,但是 后排座 椅的角 度 不能 调 整,但整体还算舒 服。后备 箱也 比较大 ,父母来看我 带一个 32寸 的 大行 李箱和一 个22寸的 登机箱 放进去轻轻松 松 ~ 整体来说,小 鹏G3i的车 内 空间 还是比较大的 ,日常使用完全不会觉得不 够用。操 控对于 我一 个 女生来说感 觉没啥,就是 方向盘 比较好 转很轻松 。动 力我不 追 求速 度 ,但是 开快 了 我自己都会头 晕,可能电 车 就是 这样吧,别的 也 没啥了 有啥问题也 可以问我 。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。