操控感良好，转弯时指向很明确，两侧视线也很好，而且高配还配备有前雷达，我还特意试过，在离阻碍物3~4十公分的时候便会发出警报声，效果杠杠的。其余其他路段，我目前还没开过,所以暂不做评论，以后如有涉及，我再做补充!

就油耗而言，我相信我是拥有绝对话语权的，提车当天我便往家跑，来回便是一千公里，在高速上我不敢开太快，毕竟是个新车，大家都有种新车不适合跑太快的说法，全程匀速90的样子过去的，平均油耗7.0， 还在磨合期的新车能有这表现，已经让我很满意了。中途跑过200多公里的正常路段，最终油耗7.4,我相信以后过了首保，还能往下降

座椅的舒适性整体来讲效果还是挺好的，前排的包裹性挺强，二排的包裹性也不错，加上特有的扶手，很舒适，唯-不足的就是没有腰部支撑，长时间驾驶腰部会比较酸。噪音控制: M3的噪音控制效果真的很棒，刚提车时我还当是车门有问题，特意找他们理论，门一直关不好，一定要很用力，后来才知道原来是因为密封效果太好，导致车内压强太大，我汗颜~! ! !经亲测车窗降下再关就很轻松，说明噪音处理确实很给力啊!关上车窗后车外对话内容也几乎听不到。就有-点遗憾的是在高速上跑到一定速度后胎噪什么的就慢慢暴露出来了。