0.0分
不给5星的原因也很明显,后排不能放到,没有中央扶手,前排中央扶手不能像奥迪那样进行高低调节,拓展性和舒适性都有硬伤。 此车重点拿分部分,侧后方看有种老E90三系的影子,18寸轮毂加M外观套件,基本上很少有人说难看。 内饰还停留在上一代,改款了也是老汤老药,按键镀铬算是加了几粒枸杞,但实际感觉没啥太大变化。六色可选,这个价位对效果也别要求太高,好歹是有。带BMW的迎宾灯只有驾驶员那侧有,总体感觉尚可,还是要比副厂的迎宾灯强一点。 这里给5星理由很简单,大马拉小车。深油就起飞,唯一提醒的就是控制点刹车,不知是不是车太小有错觉,经常一没注意就超速了。 丝毫没有因为是前驱,而影响操控水平,宝马的操控玩的实在是太深了,驾驶125i跑山路时的乐趣,真是谁谁知道。 前排座椅无论外观造型还是实际乘坐感受几乎都是越级别的享受,同级车车型于125i耀夜座椅相比毫无可比性,后排座椅柔软适中,座垫也没有像X1那样追求后排空间而缩短。后排中央扶手没了,前排的座椅虽说已经很优秀了,但是只给侧翼加紧,不给腰部支撑,连选装都不给,感觉宝马就是成心留点遗憾,不追求完美。 6.8的综合油耗,高速油耗5L,市区油耗基本上在8L以下。宝马调教双离合的功力确实可以,一点不输大众集团。
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