哈弗H2S虽然是整体长城车型的入门款，但是外观设计也非常漂亮，看上去并没有一般小型SUV的low feel，前脸的设计和长城的高端品牌wey有点相似，尤其是保险杠和雾灯的造型布局，当然最重要的就是全景天幕了，妥妥的高档车既视感。 车灯设计：车灯造型犀利，融合了LED日间行车灯、转向灯、大灯，功能齐全

哈弗H2S内饰设计很有新鲜感，以前没见过别的车有这种设计。 销售说是借鉴的“风琴”的设计理念，面板和出风口融为一体，比较统一。至于有的评论说密集恐惧症的，我感觉还好，并没有不适应的感觉。还有一点就是中控台偏向主驾驶方向，能够便利的操作，不用大幅度的扭着身子操作。

买车也主要是用来日常代步，驾乘空间对我1.67M“魁梧”的身材来说绰有余，现在还是单身，即使以后结婚、添丁了，空间也是够用的。后备箱空间挺宽敞的，放东西也比较方便，而且后排座椅支持按比例放倒，空间还可以进一步扩大。

哈弗H2S装配的是四辐多功能方向盘，握感不错，集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节功能，一定程度上方便了驾驶操作。方向盘带电动助力转向，操控比较轻盈，驾驶模还支持三种形式的调节，可以根据自己的喜好选择，这个价位不能奢求太多。

哈弗H2S配备的是1.5T的发动机，应该和H6用的是同一款发动机，H6那么大的车都能带的动，H2S应该更不在话下吧，对咱这实际驾龄不长的“老司机”来说已经够用了。变速器匹配的是7速双离合变速箱，给油门就走。

目前开了733公里，日常上下班的多，一般的外环道路，实测在7.5L/100公里，表显7.0，还成，还成，估计磨合磨合，首保过后应该还能降点吧。

哈弗H2S搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体偏向于舒适性，轮胎在过颠簸路面的时候，过滤能力还是比较令人满意的，就是大坎的时候摆动幅度有点大，可能也是正常的现象吧，整体感觉还是能够接受，毕竟稳妥驾驶才是王道。