5.0分
当时觉得秦EV各方面的设计对比同级别车型还是不错的,而自已也打算在闲暇之时跑下网约车,秦EV的标准符合网约车要求,而用电对比起燃油有着天然的优势。
5.0分
外观设计年轻时尚,银色的中网显得比较大气,车身线条好看,车尾一体式的尾灯设计比较个性,总体来说比较耐看。
5.0分
自已觉得不错,看起来舒服顺眼,12.8寸的中控大屏比较吸引眼球,屏幕做到这个级别感觉真的很大,中控台有软有硬,D型的多功能方向盘、电动天窗、皮质座椅,基础设备给人印象还不差,至少不会有廉价感。
5.0分
车内空间不错,乘座空间宽敞,前后排即便满座,也不会觉得拥挤,后备箱比较大,秦的电池是设计在车底的,释放了后备箱空间,后备箱放四五个行李箱完全没问题。
5.0分
方向盘带有助力,转向轻盈,没有虚位,低速轻盈,速度越高越显沉稳。底盘悬挂调较得比稳,急车弯时侧倾非常小。
5.0分
相比普通燃油车,动力要好很多,尤其是60速以下低速行驶时,动力表现非常好,无需转换的随叫随到,高速上跑到120码无任何压力。
5.0分
隔噪效果非常不错,行驶时非常安静,座椅很舒适,空调制冷效果很好,后排也带出风口,悬挂对于小坑洼过滤得还不错,簸震动并不强烈。
5.0分
市区行驶,只要不暴力开车,正常跑到380公里问题不大,并且还是带着空调的,冬季暖气费电大,冬季正常也就开个300公里出头点。
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