购车时间：2020-08
购车地点：苏州市
裸车价：8.60万
5.0分
之前的小孩嘛，因为年限比较长，需要置换了。本来是准备买个轩逸的，但是由于修我的小海马的隔壁就是吉利的专营店。这去了解一下，得知轩逸需要等待一个月才能提车。而吉利这款采用1.4T CVT豪华版落地只要1之前的小孩嘛，因为年限比较长，需要置换了。本来是准备买个轩逸的，但是由于修我的小海马的隔壁就是吉利的专营店。这去了解一下，得知轩逸需要等待一个月才能提车。而吉利这款采用1.4T CVT豪华版落地只要10万年。前后五分钟决定买下，因为买车的果断和决绝，把销售妹子给吓一跳。
4.0分
高端大气上档次，设计的非常大气耐看，单组的搭配很时尚！这个车漆比日系车不遑多让，车漆的不行。还不结实，他们这里轻轻磕一下就掉漆！
5.0分
内饰新颖大气，布局简单科学，按键手感很好，颜色搭配虽然说不上高端，但是也比较耐看。
5.0分
空间完全够用，四口之家，两个小家伙都是小学生。这个车的空间和座椅大家不要担心妥妥的够用，毕竟4.8m的车身和2.88m的轴距不是闹着玩的。我173，体重140，前排正常驾驶的坐姿，后排我坐依然有一拳多的腿部空间，座椅软硬适中，非常舒服。
4.0分
刹车辅助功能非常实用，点个赞，解放了等红灯时候一直踩在刹车的脚，下车自动驻车也是比较实用的一个防溜车的功能。适应了一段时间之后对刹车很有信心，这个绝对是个亮点。不管是不是点头，但是刹车来的是又快又猛，之前的车都是前端1/4左右才有刹车感。这刹车是一点就来非常灵敏，在悬架整体调校一般般，烂路颠簸，高速转向时，侧勤支撑力不足。有一次时速80，前车向右变道明显感觉右倾幅度较大。速度一高变道信心不足。
4.0分
变速箱感觉和油门不是一套系统，你踩你的油门发动机该高速转高速转。那就是不走，这也是c vt的特点吧，日常化形绝对是够用的。就是这个CVT低速起步加速的脱胎感，影响了驾驶感受。除了加速如丝般顺滑这个好处之外，剩下的就是低速想提速时候明显跟不上的无奈感。
4.0分
个人感觉还是偏高了一点，希望还能再降低吧。综合油耗9.9。
5.0分
舒适性确实不错，座椅的填充蛮好的，虽然低速隔音一般。但是实数50~90区间还是不错的。我开车国道工况比较多，比较实用。座椅软硬适中，长度合适，靠背比较自然，非常满意，请做下面的挖空设计。可以保证后排的脚自然的伸到前排座椅底下非常好！
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