帝豪GL这台车最吸引我的就是价格了，这台车优惠完裸车价是八万多一点，落地正好十万左右，正是我预算的价格，不多不少，不然要是再添钱的话会有点影响生活质量了。其次我对这台车的动力总成挺满意的，1.4T的排量可以说是这个价位里最好的了，而且搭配的是CVT的变速箱，开起来平顺性没的说，非常满意，这方面是比合资车更好一些的。 这台车虽然性价比很高，但是缺点也是不可能没有的，毕竟才十万不到的车子。首先就是大灯组了，没有LED光源，卤素大灯显得档次很低，这可不是我们自主品牌的风格啊，要是配个LED就好了。其次就是这台车的内饰异响有点严重，主要是来自于中控台下面的部分，松动感也比较明显，尤其是走农村的烂路的时候，噪音会很大，品控不怎么样。 这台车轴距达到了两米七，车内的空间确实非常不错，一米八的宽度比我朋友的卡罗拉还大一些，虽然只是大二十厘米，但是坐进去还是能感觉到后排的座椅会明显宽一些，这台车的后排空间真的很不错，地板很平，而且座椅的包裹性也很不错，不是那种平平硬硬的，坐进去陷入感很强，非常舒服，就是后排的中间没有头枕，长时间坐三个人的话多少有点影响体验，前排座椅也是一样，两边的包裹性很好，就是座椅感觉有点短，不过也不影响用车体验，很不错。 帝豪GL这台车的车头还是非常好看的，整体设计干净整洁，给人一种非常大气的感觉，就是尾部的设计就没有车头那么帅了，尾部本来就有点翘，加上那尾灯的设计看起来就更翘了。 相比于这个价位的日系车来说，帝豪GL真的是非常厚道的，1.4T的车子开起来比我朋友的1.5L的车子明显要快一些，尤其是在跑高速的时候加速不会那么拖拉，起步的时候也没有那种肉感，算是一个合格的家用车表现了。 这台车起来的感觉就是稳，车身比较宽，而且底盘也是那种比较厚重的，在入弯或者是变道的时候不会有很大的倾斜，很稳。 这台车我开的时间也不长，还没去坐保养，目前的油耗是8个油左右，可能是磨合期没过的原因吧，有点偏高，我看群里的车友大多数是7个油左右。