部分帝豪GL汽车由于车门锁零部件尺寸超差,车门锁体耦合杆回位不良,可能需要多次动作才能打开车门,紧急情况时会增加乘员安全逃生风险,存在安全隐患。
2023-08-18在经历了多次的改款更迭之后,2021款新帝豪GL UP在造型、配置、智能及安全等方面进行了全方位的升级,更加符合“新时代国民车”的标准。
2021-03-251.8升 自然吸气 133马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 1.8L 手动进取智享型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 7.88万 | 7.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 1.8L 手动精英智享型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 1.8L 自动精英智享型停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比参配图片 | |
1.4升 涡轮增压 141马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 1.4T 手动精英智享型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 1.4T CVT精英智享型停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 1.4T CVT尊贵智享型停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比参配图片 | |
1.4升 涡轮增压 133马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 1.4T CVT精英智享版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 10.08万 | 7.53万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 1.4T CVT尊贵智享版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 11.08万 | 8.53万 | 询价+对比参配图片 | |
1.5升 涡轮增压 177马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 1.5T 自动精英智享型停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 1.5T 自动尊贵智享型停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比参配图片 |
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78.98-207.68万
141.75-171.08万
94.72-200.20万
99.80-247.60万
91.90-126.90万
847.00-986.00万
80.00万
146.80-682.80万
87.80-120.00万
119.30-250.10万
273.80-436.00万
207.68万
495.00-555.80万
227.88-273.88万
因为我也不是什么颜值控嘛,对于外观也没有什么太苛刻的要求,只要看着顺眼就行,当初买车的时候看了不少就感觉它带给我的印象比较深刻,整体的设计充满了时尚大气感。 说实话这个车在内饰方面处理的还是挺物超所值... 更多>>
购买车型:2021款 UP 1.4T CVT 领尚型购车时间:2021-10购车城市:海口市裸车价:8.50万