第一眼相中的就是外观保时捷MACAN,外观没得挑，看起来非常的流畅时尚，识别度非常高。可就是漆面有点一般了。

内饰的话，相比较同价位上下的车的话已经是非常的豪华了，抛开同级别的对手很多条街，内饰的皮质包裹与颜色的搭配都非常的好看，没有那么重的塑料味，仪表台上带有一个石英表就显得高贵了一些，后面的独立空调在相差不大的车价里面相比显得更有面了些。

正驾驶对于我一个170都不到的人来说，已经很充足了，把座位调到最高处，还要再加一块垫子，这样视线才会相对较好，感觉视线不太好。后排座位坐个大人，前面还可以再站个小孩。后排座椅放下来都可以在上面睡觉，就是有个小坡度，要是能放平那就更好了。

方向盘比较轻，也不要怎么来用力，高速跑起来要稳的多，烂路跑起来颤抖的就比较明显了。电子控制的手刹和驻车功能感觉设计的就很斯文，告别了钢丝拉杆，后期也不用去调整了，非常的方便。

2.0带T的4000转左右差不多就上不去了，不像自然吸气可以再加上去，低档位换高档位的时候在3500转左右背感比较明显。低档位给油多了声音比较大，高档位跑起来的时候声音就比较平缓。也是刚刚接不久，这些只是一些很直观的感受。

跑了有1000多公里了，油耗基本在11.5个左右，接车到现在就前几天跑了个长途从昭通跑到汕尾去女朋友家，来回600多公里，这一趟油钱就跑了450多块，感觉还是有点高啊，想着做了首保之后可能会好一点吧。

座椅的皮质不错，坐上去感觉包裹性很好。音响效果好，女朋友相伴听着爱听的音乐感觉我就是全世界最幸福的人。