之前看了CS95 传祺GS8 当然还有哈佛H9 最终还是选90，空间大，虽然有些是捆绑销售，但相比其他车有些不想要的东西可以不要，想要的自己可以选配，性价比高 开了1210km，动力确实是不错，虽然当时满心热火的选了四驱，但一直都没用过，超车只要舍得给油，嗖嗖的窜，开着爬了几个大坡，怕伤车，也不敢开太快，毕竟是自己的车，还是新车，陡坡缓降很好用，autohold也很好用，智能启动也经常用，我在经济模式下起步比较肉，为了省油呗，面包车起步快，提速快，一个停车，面包车甩我一截，速度上去了，才把他超了，要是运动模式那就快了，运动模式用的不多，太费油 方向盘轻盈，刹车前半段力度不大，刹车老是点头，悬挂硬，减震不好，颠的很，可能是越野车的特点吧！ 我选的是分时四驱，目前跑了1210km，总共加了1600块的油，显示没油了，油耗我觉得很不错，11个左右的油我都可以接受，10个多的油有点出乎意料，当然也是很期盼的，个人感觉，车速在80-100时，转速在1500-1800时油耗是最低的，我跑了几回稍微长点的路，油耗就下来了，120及以上跑高速并不省油，上下班开着油耗比较大，我经常使用手动模式，感觉挺好用，高速上比较稳，最高没超过120，120时车身稳，但转弯时，车身倾斜严重，让人感觉有点不安全 车一直是我一个人开，开车，也就没坐在后面拍照和体验，从驾驶席来说，感觉大屏操作有点不太方便，有点远，大屏不灵敏，点好几次都不动，空气净化器的开关个人觉得设计不太合理，开关在后面，驾驶员开车时看不见，说实话，除了语音控制和设置成发动机启动净化器启动外，到现在都不知道空气净化器咋开关，咋调大小，空气净化器和车内空气质量的信息也没有，作为越野车，海拔高度，坡度，方向都没有显示，对这点不太满意 好坏也是20多万的车，锁车时车窗和天窗竟然不自己关闭，10万左右的国产车都有这功能，第一天下午下班一进车，天窗竟然没关，在公司楼下停了一下午，一进车，下了一跳，每次下车都得手动关上所有车窗和天窗，玻璃也没一键升降功能，厂家好像不注重这些细节问题，其实这些都是平时常用地，不知道当时的C2B是咋做的，不知道后期有没有升级，会不会给我们前期车主免费进行升级，希望大通对他们自己的所有车主负责，刹车时一直有呲呲的刺耳声，不知道是不是正常的，所有问题，要是问4S店，他们会说只要是不影响使用的都是正常现象，所有问题，要是打客服，他们会说去销售那里检查去吧，我们一天是闲的还是咋的，有事没事就去检查车，对于一些问题啊，就像4S店说的那样，不影响使用就当是正常的吧