整体的外观设计属于简洁大气的风格，看上去没有多余的线条和过度设计的痕迹，车型也是中规中距的，看上去给人敦厚的感觉，非常的给人稳重的安全感；厂家给配了车顶行李架，其装饰的意义应该是大于实际的使用的意义的，毕竟在车顶载东西的情况还是非常少见的；车尾设计也是属于简洁的风格，层次感也是比较分明的，全车每个部位的风格设计应该说一致性还是很强的。

蒂阿兹的空间很惊喜，试驾的时候就感觉比一般竞品 SUV 宽松了不少，后来提到家之后更欢这点表现了。首先，车子的乘坐空间宽裕，我们家的成员都不算魁梧，算起来没有超过175的呢，所以坐车里头部空间空余很多。同时，后排空间足够，三个人坐的情况下还能容一个十岁左右的孩子，有这么宽松的表现，后续长途驾驶也不怕腿部受罪了。其次，车子的储物空间也不错，后备箱容纳量惊人，上次带着媳妇闺女回丈母娘家，大包小包的礼物和孩子的婴儿车楞是没塞满后备箱，可见有时候大也不是太好，嘿嘿~另外，车子门板上的小设计很用心，媳妇说用起来特别方便，文件资料放好的同时还能带点补妆的东东，对她而言很贴心。

这个车档位比较清晰，挂档轻松，入档干脆利落，没有顿挫和卡顿的现象，挡杆握着也很舒服，挡杆的位置设计的也很合理，挂档很顺手；方向盘轻重还比较适宜，我开着感觉正好，我老婆说稍微有点重，女人嘛毕竟力气小；脚下的油门、刹车和离合踏板，踩上去感觉也都不错，没有非常重或者特别轻，踩踏感比较舒服，总体来说这个车子从操作上面来讲还是比较好驾驭的。

1.5涡轮增压的发动机，配这个大身材，不用说多少都有点小马拉大车的感觉的，起步有点肉，有点磨磨蹭蹭的感觉，不过你要是猛踩油门，也还是有点推背感的，但是猛踩油门油耗就会飙升的很厉害，所以这个车还是乖乖的稳稳当当的吧，家用车不能要求过高了，想要动力好买跑车去，谁叫咱没钱呢！

既然选车的时候定位在城市越野了，那么我觉得蒂阿兹的油耗稍微高一点真的很正常，虽然我不是汽车专业吧，但是机械理工男的身份还是让我懂得家用车油耗和动力的相爱相杀，再牛掰的燃油技术也不能完全避免这一点，只要车子的动力跟得上那么必然油耗就得预期高一些，能接受就买不能接受就考虑更经济的车型啦~

这款车座椅宽大，空间又大，这方面比很多车强很多；不好的地方就是车子噪音有点大。座椅虽然椅子不是真皮的，但摸着手感特别舒服，而且椅子的高低和前后还能根据身高来调整，空间又大，坐着特别舒服。