外观霸气，时尚，大溜背造型，大轮胎，车也够宽，停紧凑车旁不觉得特别大气吗??引擎盖上的隔栅画龙点睛。

内饰没话说，除了glb那科技感内饰比不过，冠道的内饰应该数一数二吧，用料也够诚心，豪华感中带—份运动。

毋庸置疑，同级别五座suv空间第一，特别是他的后排，也是考虑孩子好动，有施展拳脚的空间，并且我个人还拿过毯子直接在后排地板上能休息，毫无疑问，大的夸张，而且地板还是纯平。

重心比较稳，转弯什么的都特别有“安全感”灵活不起来，之前都是紧凑三厢车，我只能和之前那种平民车驾驶感受上对比，这车现在操控起来就感觉特别沉稳，怎么说呢少了一分灵活，多了一份稳重，给我不一样的感觉，但我更喜欢这种稳重感，可能年至30追求的感受不同了吧，喜欢的朋友建议还是去试驾下。

我觉得这个车还是高速上展现的比较好点，我也不懂车，但就觉得高速上动力储备完全足够，城市内起步较肉，但堵车嘛，不管你纯电混电燃油大家都是肉，追求动力刺激的这车不能选，这么大的吨位想想也不可能啊，但我不追求动力只求五个人上坡开空调能有劲就行，实际体验下来，这个这么大的车效果还是蛮好的，家用完全足够。

要拿这个吨位说事的话，常市内堵车还没保养油耗基本在12，同级别同吨位比这个省油的燃油车型我想想应该没有吧，高速和我之前的威朗差不多，吐槽—下油箱是有点小。