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2020款 370TURBO 手自一体 四驱 至尊版

购车时间:2020-05

购车地点:嘉兴市

裸车价:32.98万

海带

发布时间:2020-07-14
  • 油  耗:11.5L/100km
  • 优  势:空间!空间!空间!主要是后排空间。这也是选择这款车的核心,不然不会放弃同价位BBA选它!空间利用率大 座椅舒适 氛围灯空间!空间!空间!主要是后排空间。这也是选择这款车的核心,不然不会放弃同价位BBA选它!空间利用率大 座椅舒适 氛围灯效果很好不刺眼
  • 不  足:首先,服务,可以说没服务。连杯水都没有人倒...娱乐或休闲那简直是幻想....这也许就是品牌定位区别,这是落差最大的。其次,车漆,薄!是真的薄,到让人震惊!常用基础配置缺失,比如盲点监测、胎压显示,当然这些可以自己配上。最后,店员的业务水平和专业度真的很一般,基本常识和车辆基本功能都不熟悉…但可能也是店里人少,承担的事太多的缘故吧……
  • 综  评:

    5.0分
  • 空间!空间!空间!后排空间!其次,座椅,舒服、宽大、软!再有,就是相对保值和耐用吧

评分:

5.0分

萝卜青菜,各有所爱吧,我觉得还可以吧,主要老婆觉得还可以,大溜背,偏运动化的设计风格,比内饰显得更科技、未来和时尚。

评分:

4.0分

用料上,都还算良心吧,细节略微不太考究,比如手套箱,没有植绒,就是硬塑料...中控面板下的硬塑料没有防滑处理等,但总体算是对得起这价格吧。在仪表和中控上,没有随主流采用全液晶、全触控、不对称设计等,好处是易用、耐用,但同样缺乏科技感,有点落伍

评分:

4.0分

这应该是最大的优势了,特别是后排空间,确实是同级无法比的,毕竟大家都在做7座,它却做5座,也在情理之中。但还是有吐槽点,比如后排座椅靠背不可调,座椅前后不可移动,放倒不平整...都是比较大的问题;隔板的存在本来是为了提升空间利用,但冠道的隔板...很鸡肋,我反正是准备把它撤了,这样还可以释放一下本来受限的高度空间

评分:

4.0分

操控就不谈了,设计和定位就不是为操控来的,整体底盘和悬架调校就是软、偏舒适;对于路面簸的过滤和处理中等,不像德系那么干脆;过弯侧倾把控还可以,侧倾不严重;另外,刹车脚感还算线性吧,没有多大的虚位,算是随力度一致;另外刹车距离因为没有用专业仪器,也没法测,但看很多评测貌似一般,后期准备先换一下刹车片看一下....

评分:

4.0分

动力还可以,马力数值很好看,开起来也还可以,但是和变速箱的配合一般,提速也一般,属于慵懒型,不是很积极,但动力储备到还可以。

评分:

5.0分

新车磨合期么,油耗不会太低的,还算能接受,行车电脑的综合油耗一开始23,后来14、5,现在11.5左右,看论坛里应该算低的;这跟用车环境和驾驶习惯关系比较大,首先,主要上下班用,早出晚归,路况相对顺畅,车流量不大,另外,驾驶习惯不属于暴躁型,所以数值还算可观;后续期望稳定在11左右就好。除此外,一个致命的问题,那就是油箱太小,将近4米9的车,油箱53L真的无法理解......

评分:

4.0分

要说舒适那首当座椅!确实舒服!特别软!大沙发!这个德系比不了,但相应的包裹和支撑性就不会很好。我身高175,对于我来讲,座椅真的是大!驾驶位左手缺乏支撑,也就说门扶手位置太靠下,与中央扶手箱落差大,导致左胳膊悬空,找不到支撑的地方,长时间很累。

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