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0款 碑首发】纠结的过程 明智的选择 冠道之我爱

购车地点:河北石家庄市

裸车价:31.38万

Vitas太有才了

发布时间:2017-06-27
  • 油  耗:10.6L/100km
  • 优  势:从CONCEPT D概念车发布的时候,就被它科幻的造型深深的吸引,直到冠道的工信部备案图曝光,居然对概念车有着如此高的还原度,科幻风极强的LED大灯,霸气的车头,肌肉感十足的车身。K20C3的地球梦发动机,不愧是与TYPE-R师出同门,高转速下的爆发力可以带来源源不断的动力,高速巡航的油耗也是非常喜人,120KM/h巡航可以达到7.6L左右。不过要说最满意的一点,就是冠道底盘带给我的高级感,很有韧性,没有多余的晃动,同时又兼具舒适性,压过沟沟坎坎的时候能感受到底盘非常整,很有信心的感觉。
  • 不  足:要说冠道最大的缺点,就是采挨孚的“杰作”9AT变速箱了,1-3档顿挫及起步低扭情况下的粘滞感给这款优秀的车拖了后腿。
  • 综  评:

    4.0分
  • 看车路漫漫啊!从一开始已经都订车、淘宝装具的昂科威,最后还是因为车主群每天的质量反馈望而却步。又看了汉兰达、森林人、MKC、Q5、极光、QX50、科迪亚克、进口途观,可以说30万左右的中型SUV全部看了个遍,最后还是选择了冠道,既是一种优缺点权衡后的最优选择,也是一种缘分,今后的旅途将与它共同经历。最后一张图,石家庄冠道车友会镇楼!

评分:

5.0分

全LED大灯无论开启还是关闭时都能带来很强的冲击力,仿佛从未来驶来。霸气的车头配上充满肌肉感的车身线条,在路上、停车场的回头率非常高。

评分:

5.0分

低调的木纹饰板搭配可变角度的中控屏与按键式换挡,冠道的内饰完美的结合了科技感与豪华感。

评分:

5.0分

冠道的空间?大!

评分:

4.0分

方向盘手感适中偏沉,转向精准有信心,底盘扎实有韧性,非常具有高级感,保证舒适度的前提下并没有带来较多的车身晃动。

评分:

4.0分

本来想给5分的,因为K20C3的发动机动力充沛,高转速下动力源源不断,不愧是与TYPE-R师出同门。给4星的原因是因为有着“黑历史”的采挨孚9AT变速箱,原本还幻想这款“知名”变速箱能够在本田技术宅的工程师手下调教的服服帖帖,但事与愿违,这款变速箱目前在冠道身上的表现依然存在不足,1-3档的顿挫,起步阶段低扭的粘滞感,都给这台优秀的发动机拖了后腿。

评分:

5.0分

作为次顶配的尊贵车型,除了HONDA SENSING、全车影像、HUD,几乎是应有尽有了,不仅有实用的全车雷达,座椅记忆及通风,更有逼格满满的后中央扶手控制面板、电动遮阳帘、老板键。唯一的缺憾是,高配车型反而不能实用CARPLAY,厂家推广自家的HONDA CONNECT可以理解,但是不能剥夺消费者选择的权利啊。

评分:

4.0分

拜9AT所赐,高速巡航120KM/h,油耗在7.6左右,但市区行驶油耗较高,通常在12-14,也可能是我驾驶习惯问题。

评分:

4.0分

性价比一般,尤其目前全国普遍存在的加价问题,使得这款用料扎实、配置丰富的好车高出了潜在消费群体的预期价格。但是作为一个车主,经过一段时间的用车感受,一句话,冠道,你值得拥有。

评分:

5.0分

这次本田给我们的大沙发真的非常实在,填充物又厚又软,座椅宽大舒适,并且靠背两边的凸起带来了极佳的包裹性。唯一的遗憾就是后排座椅的不可调,使得后排乘客不能尽情的享受冠道的超大后排空间,只能“葛优瘫”,不能“葛优躺”。。。。。

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