说到买冠道这一路可是真不容易啊，从选车到提车历经8个月。之前看过各种车型，如MKC、X1、锐界、NX、XC60、ES、XT5，最后看的冠道，从各方面对比来看，可以说冠道在30w级别车型的性价比，是无容置疑的。买冠道之前家里就有一本田车，都说一日本田终身本田，买的就是省心。去年9月份就在4s下订单了，订的2.0T至尊版，可谁知10月底发布会得知至尊版暂时无法生产，非顶配不买，等吧。可这一等就是8个月啊，到最后都差点放弃了，真是要说一句“终于等到你，还好我没放弃”。从提车到现在，大概有2个月的时间了，目前已经快2000km。平常开的也比较少，基本都是周末使用，路况基本是一半市区一半高速，油耗电脑显示平均10.9L/km，个人认为冠道的车重和动力，这个油耗是不错的。之前开过本田的奥德赛、雅阁，现在家里还有一辆飞度，可以说本田的隔音应该是同级最差的，但冠道真是一改本田传统，隔音做的同级内数一数二，但也有些不足，来自轮胎的噪音还是明显的高了一些，车速快会有感觉到。当初选择冠道主要是三点：空间、动力、舒适、配置、科技，果不其然这五点都没让我失望。1、空间：无论是横向还是纵向空间，都是那么宽裕，后排完全可以北京瘫，腿部空间都不能用几拳几指来形容了，后排地盘不夸张的说完全可以躺下微胖的成年人。2、动力：272马力，200千瓦的功率，370的最大扭矩，可以说在同级别的2.0T发动机参数，应该是最强的了，除了起步偏绵软以外，动力可以说是随叫随到。3、舒适：宽大的真皮座椅，柔软的填充材料，包裹性和承托性都很不错，前排座椅通风，后排座椅加热，几乎全方位的呵护。悬挂过滤路面颠簸的能力也很强，但又不失操控的性能。4、配置：至尊版的配置不用多说了，同级基本上是该有的都有了，360全景、全雷达、LED自动大灯、主动安全配置，大家去看配置单子吧。5、科技：本田最的主动安全系统Honda sensing，包含主动刹车、防碰撞预警、车道偏离辅助及纠正、ACC自适应巡航。整套系统总体来说还是不错的，并不会很突兀的介入，习惯一段时间就好。个人认为主动安全是以后趋势，既然有就可以选择，虽然用到的机会微乎其微，但是真到用上的时候，就能起到决定性的保护作用。关于不满意的地方，之前已经列出，这里就不在赘述了。总而言之冠道是一辆好车，如果需要买一辆宽大五座的豪华SUV，可以列入考虑范围。