有着非常强大的气场和豪华感的。尤其前脸部分，辉昂采用了大众旗下首次使用的发光logo和一条可以发光的LED灯，点亮之后和前脸的格栅以及两侧的LED大灯组相贯穿，效果还是非常出色的。这样的造型让辉昂看上去更加低调，厚重。

试驾的时候，坐进车内，辉昂在空调出风、仪表盘、方向盘等处采用的精致纤细镀铬饰条装饰，平底三幅方向盘皮质和普通大众基本相同。仪表盘为中部7英寸液晶屏幕，非常的不错。

空间方面还是足够的，前后排的空间都不错。而且还有富裕空间，储物空间也不错，基本上够用，后备箱挺大的，装很多行李不是问题。坐在驾驶位的时候，头顶的空间和脚部的空间都挺大的，没有压抑感。

真皮材质的方向盘手感非常不错，而且十分的灵敏，转向也非常的轻盈精准，指哪打哪。驾驶起来即使是新手也很容易上手的。悬挂也刚刚好，转弯也是比较有信心的，给我满满的安全感。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大功率165kw。最大扭矩350(N-m)。试驾的时候，感觉油门一踩，动力很足，与同价位车相比，提速还是挺快的，超车干净利落。动力够用。

相比同价位的车，油耗在接受范围之内。官方给出测试的百公里油耗数据为每百公里8.1个油，但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。真实油耗是根据自己的开车习惯得出结论。

底盘调校的不错，过个减速带没有那么的簸，试驾的时候，是在市区里开车的，过减速带的时候，几乎不减速，只有轻微的颠簸感。乘坐起来舒适感非常棒，而且驾驶的视野也不错。