辉昂的外观比同期的奥迪a六看着更加年轻时尚大气，辉昂的车身腰线更加硬朗，线条感更强，而同期的奥迪a六车身腰线，更加圆润，感觉也不更加中庸。相比之下，辉昂的外观看着更年轻，而且不会让别人误以为我是司机。 空间:这个车也开了这么久，空间的话说实话，感觉和我以前的迈腾相比，感觉就要横向空间更宽敞，其实前后空间感觉并没有多大差距反而这个空间作为家用是非常宽敞了其次后备箱很深也很宽敞 动力:说实话，这台2.0t的发动机在这台车重接近两吨的c级车来说，只能说是刚刚好。起步和加速谈不上特别强劲，但是也足够用一。偶尔深踩油门还好也有强烈的推背感加持。而且高速中后段的动力储备非常充足的只要异彩动力输出是源源不断的 操控:毕竟辉昂是c级车，相比之下，以前的迈腾来说，明显能感觉到车辆变长了，特别是在狭小位置停车后会车的时候需要重新适应了，但是会痒的方向性非常精准，直哪打哪的感觉。 油耗:油耗表现现在相比以前自己的迈腾其实也没高多少，相比迈腾以前的平均九个油来说，最多也就高了个一个油。百公里平均表显油耗基本都在十个左右。这个油耗表示完全可以接受。 舒适性:舒适性相比以前的迈腾确实有一定的提升，主要还是集中在底盘的舒适性方面，不得不说c级车的后悬架确实比b级车的后悬架要舒适不少，而且隔音做的是真的棒，加上座椅比较宽敞舒适。整体一下就是说是还不错。 外观:外观是我比较喜欢的地方，作为一个年轻的90后更喜欢会员。年轻时尚硬朗的外观造型 内饰:辉昂的内饰感奥迪a六确实还是差了一些整个中控设计可以说是中规中矩其实看管了大众车内饰就觉得这个内饰比我以前的迈腾看着有档次多了而且门板缝隙上海有氛围的，特别是晚上车内特别有感觉。 性价比:我个人认为辉昂还是挺有性价比的，毕竟花奥迪a4l的钱买一台换壳奥迪a6l舒适性。加上后期维修保养成本也会更低，所以相对来说我认为辉昂还是不错的选择。