外观的设计比较低调，猛一看其貌不扬，普普通通的，仔细分辨辉昂还是有自己的个性标志的，他的前脸更宽更舒展，外观尺寸也要更大，轮毂的造型非常别致以及带字母的车尾。但是还是少了一种一眼就能记住的感觉。

采用一贯的大众家族化的设计理念，T字型的操作平台，简约但不简单，操作起来十分方面。用料方面还是很讲究的，新车时基本就没什么味道，环保方面做的也很到位。

车内空间很大，比在外边看要大很多，坐四个人很宽松，第五个座位有点短，而且脚下不舒服。后备厢空间很实用，纵深很深，出去接客户，能放下五六个大行李箱。

起来很顺手，方向盘小但是特别轻，就是一般车位停不到位的话车头会冒出来一点，车太长了。最满意的就是刹车了，特别灵，紧急情况制动距离很短，制动力强大。

动力十足，比肩3.0T的发动机，变速箱配备了S档运动模，即可以温柔行驶也可以狂暴操作，动力很充沛。跑了快两万公里了，到现在还没有发现辉昂上不去的坡，超不过的车。

我一般都是综合路况，没有固定的路线，哪里需要去哪里，油耗平均在9.5个，对于这个将近两吨重的车身，燃油经济性很不错。

完全达到了顶级豪车的舒适程度，座椅很宽大，可调节的角度很多，腿部支撑特别好，久不累。玻璃采用了双层的隔音玻璃，隔音效果特别棒，胎噪风噪一点都听不见，完全是两个世界。