DX3的颜值是非常高的，设计的很出色，车身整体虽然不长，但是车身的线条非常的流畅，车头的装饰和明亮的车灯看起来非常的协调，整体设计的时尚大方。

多媒体车机：多媒体是安卓系统的，可以下载软件，能连无线网，所以不管是系统还是导航升级的时候很方便，虽然现在刚提车没怎么弄过，但是觉得还是很高大上有木有??????车载导航还是很精准的，开车去挂牌子的时候用的车载导航，很实用

空间还行吧，我东西没有很多，之前就代个步，我一个人坐在里面开，没什么要放的，所有车内是空空的，感觉挺大，现在车里全是女朋友的零食快递什么的，她一般寄到公司，然后我去将它们运回去，通常后备箱会被塞的满满当当的，每一次装她东西，我都庆幸幸好自己有台车，不然我得多出多少苦力，这台车在这方面给予了我很大帮助，感谢啊！

操控到现在为止表现都很良好，因为是四轮独立悬挂，转向很灵敏，又准又快，很省时省力，刹车制动得特别说一说，我买车那会儿事才刚拿驾照，路上跑的时候刹车比较频繁，这台车刹车制动很及时，给了我不少安全感，刚拿到车那会儿，倒车影像不太会用，根本不敢在两个车中间倒进去停车，怕把人家车给刮蹭了，后来老爸跟教练一样手把手教我，现在一点不怕了

手动1.5L的稍微有点肉等红灯的时候尤为明显2000转以下肉现在新车不舍得踩最高才3000转加速表现：加速效果不用说比较弱还好我不是急性子要不得急死动力平顺性：档位还行听平顺的，就是倒档的时候不太好挂挂起来还行不怎么累跑高速：这个1.5L是5速的我现在也没跑过高速等过首保透透估计会好些

悬架偏舒适，毕竟是SUV，一点小颠簸压根不在话下，总的来说就是对一些颠簸的局面能够很好的过滤掉，但是可能就是因为这个原因不好控制噪音吧，所以说有很大一部分胎噪直接进入驾驶舱~雾霾天：德州快雾霾了，我还有PM2.5的测试仪器呢，到时候实测一下~空调：制热挺快，制冷没来过，估计差不到哪里去，降温了，不好尝试呀