5.0分
前后排的腿部空间足够,驾驶位头部空间比较大,即使身高比较高坐起来也没什么压力,后备箱空间不用多说,完全够用,就算不够用也能调节后排座椅,整体来说瑞风M4的空间表现算是上等了,后排座椅支持调节,可以让装载空间更加灵活。 外观我非常喜欢,整体设计的很和谐,造型低调不张扬,但是又比较有辨识度,车身尺寸很大,让人觉得很有安全感。 内饰平平无奇,就是那种商务车该有的内饰,豪华感肯定是没有了,但是做工比较细致。 2.0L的动力大家都清楚,行驶在市区道路上标准模带来的动力已足够应对,高速上100码以上提速反应稍微慢些,但总体来说动力表现不差。 方向盘无虚位指向精准,手感是比较轻盈的那种,中高速会稍微重一点点增加沉稳性,转弯半径稍微有点大,小路要转两把,车身长,这也是没有办法的事情。 悬架用料很扎实,滤震方面表现很不错,日常市区路面驾驶带来的舒适性很好,对于一些坑洼路面也能处理的不错,虽然还是有震感,但不是硬邦邦的那种感觉。座椅的软硬度可以,长途驾驶腿部承托舒适性还是差了些,容易腿酸腿麻。 一年行驶里程2万公里,其中4000公里左右为高速,其余里程都是市区道路早晚上班时间,表显综合平均油耗8.4L/100KM,这个油耗表现挺让人满意的。
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