5.0分
通过的这个活动,到店感受、试驾森雅R7,使我对小型SUV的看法有了很大的改变。作为一汽森雅旗下的首款SUV产品,R7成为竞争激烈的小型SUV市场中一匹成色十足的黑马,它出众的外观设计,充裕的空间表现和丰富的配置加上令人心动的价格,很好的迎合了预算有限同时又对SUV属性有一定要求的车主需求,开起来不错,开出去面儿,关键是还不用花很多银子,冲这三点,选择森雅R7,就对了!森雅R7提供7种车身颜色,可选择的空间非常大。简洁大气的前脸。保险杠下方的银色护板,凸显运动气息。车尾鲨鱼鳍天线。电动天窗铝合金行李架。车门下方的镀铬装饰条。带制动灯的尾翼。全系标配侧转向灯的后视镜。梯形雾灯。车尾银色护板。车尾森雅R7车标。红色制动卡钳。轮拱处的线条很突出,轮胎尺寸为215/55/R17。真皮多功能三幅方向盘。左侧为音响控制区右侧则可以设置定速巡航。左侧手柄控制灯光。右侧控制雨刮器。可滑动中央扶手,也是全系标配。前排双杯位设计。后排中央扶手同样采用双杯位设计。自动空调控制区,旋钮及旋钮设计比较方便。左侧按钮为自动驻车,右侧为车身稳定功能(ESP)。五门中控锁电动车窗控制键后视镜调节。大灯调节钮爱信6档手自一体变速箱,动力输出十分平顺。一键启动。电子驻车悬浮式智能大屏,很有科技感。眼镜盒非全尺寸备胎。森雅R7采用源自德国的1.6LCA4GB16发动机,最大功率85kw,最大扭矩155Nm。这款发动机技术成熟,一汽在发动机响应方面进行了优化。最后是试驾阶段,在启动的时候中控屏很华丽的开机,进入显示页面。掉头时的倒车影像视野十分宽阔,起步比较灵敏,没有迟滞感。黑底白字的显示屏方便读取,行车电脑上显示总里程、可行使里程和温度。1.6L发动机提速不能要求太高,能满足正常使用,发动机噪音不大,转向过程中车身稳定性良好,指向精准。试驾结束,安全归位,我与森雅R7的本次接触也就到这了。综述,通过与森雅R7的近距离接触、试驾,发现它不论在外观、空间、配置还是舒适性、操控性上都有着出色表现,尤其是外观和配置方面,是R7的两张王牌,如果您想入手一款低价位的实用性小型SUV,那么相信森雅R7绝对能满足你的需求。谢谢欣赏!
5.0分
森雅R7的外观给人硬朗大方的感觉,十分耐看。车头线条简洁,进气格栅带有镀铬装饰条,保险杠下方带银色护板,给人很强的视觉冲击力。鹰眼式的前大灯灵动锐利,全系标配LED日行灯和大灯高度可调。由前大灯贯穿整个车身的笔直腰线彰显着十足的硬气,中高配采用刀锋双五辐铝合金轮毂,动感时尚,车尾造型与车头相呼应,圆润大气。可以说,森雅整体都R7散发着青春的活力。虽然是一款小型SUV但却有着十足的力量感和厚重感。
5.0分
森雅R7的内饰设计也是十分的年轻时尚,颜色上黑棕双色的颜色搭配,层次分明,中控台中间部分采用棕色仿木纹饰设计,上端部分虽然塑料感较强但与这车的价位相符,同时做工比较扎实,这些都在一定程度上提升了R7的视觉档次。另外中央扶手采用软质材料,皮质座椅的缝线规整,包裹性也十分不错。
5.0分
森雅R7定位为小型SUV,但可别小看它在空间上的表现,2600mm的轴距在同级车里算是比较出众的,腿部及头部空间十分充裕,我身高182cm,坐在前后排感受,头部及腿部均有一拳的余量,乘坐起来可以说毫无压力。同时R7的后备箱较为规整,常规容积为375L,后排座椅放倒后的拓展容积能达到1340L,一般家用是没有问题。在空间表现方面,森雅R7的表现同样十分出色。
4.0分
森雅R7的操控感我感觉还是不错的,换挡时自然清晰。皮质缝合的方向盘握感舒适,同时带有EPS电子助力,驾驶起来显得很舒适,转向也十分精准,经过调校的底盘在通过凹凸路面时的稳定性不错,没有多余的震动感。制动也很灵敏。
4.0分
R7采用成熟的是代号为CA4GB16的发动机,技术源自大众,在发动机响应方面进行了提升,油门灵敏,起步没有迟钝的感觉。搭配5MT和6AT两款变速箱,动力输出十分平顺。由于R7全系采用1.6L自然吸气,在激烈驾驶的情况下会显得动力有些不足,但一般家用是足够了。
5.0分
在同级车中,R7在配置上可以说是超丰富,在实用性、舒适性及安全性方面下足了功夫,电子助力、发动机电子防盗、ABS+EBD、后视镜侧转向灯、前排可滑动中央扶手、雾灯转向随动照明、LED日行灯、大灯高度可调、LED尾灯、铝合金行李架等均为全系标配;同时根据车型不同还有自动空调、悬浮式大屏、智能手机互联、无钥匙进入、定速巡航等诸多功能,相信能满足你全方位的需求。
5.0分
森雅R7搭载的是源自大众EA111的1.6L自然吸气发动机,搭配爱信5挡手动和6档手自一体两款变速箱,在各种路况条件下均有着出色的燃油经济性,在我看车时正好有位前来保养的大哥,据他介绍在城市道路上他的爱车油耗一般在7个,而在高速上达到过5个多油,可见R7在油耗上的表现是可圈可点的。
5.0分
就我试驾的1.6L手自一体智能型而言,颜值方面没得说,空间表现也是杠杠的,配置方面,电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、自动空调、9寸悬浮式大屏、无钥匙进入、座椅电动调节及电加热等等诸多实用性功能,而厂商指导价为8.89万,这个价格即使在自主品牌SUV里也是十分有竞争力的。所以我说这款车有着超高的性价比。
4.0分
R7的真皮座椅包裹性不错,与人体很贴合,乘坐起来十分舒适,加上充裕的驾乘空间,不用发愁跑长途了。后排地板中间虽然不是平铺式设计,但凸起并不大,得益充足的腿部空间,后排坐三个人的情况下不会有很大影响。驾驶位座椅为电动调节,前排座位带有电加热功能。前机盖内部采用大面积的吸音海绵,有效降低发动机噪音。底盘为前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,正常情况下行驶的质感还是可以的,这些都共同打造了R7不错的驾乘舒适性。
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