购车地点：山东济南市
裸车价：15.80万
5.0分
总结有几点几点：1、性价比，看车的时候涉及到的种类比较多，上述也提到了，从日系三强（雅阁、天籁、凯美瑞）到德系三哥（速派、迈腾、帕萨特），在到法系车（C5），包括美系车的几个代表（蒙迪欧、君威、君越）等等，综合来说，在同等价格的前提下，迈锐宝XL的配置是最丰富的。2、动力总成的更换，其实16年买上一台B级车的时候就有看过迈锐宝XL，当时外观确实是惊艳到我了（这也就为这次提车早早在心里埋下了种子），但了解到这台车的动力组合是1.5T 7速双离合的时候，我就放弃了，因为身在济南这个堵城，而且双离合的故障率以及后期保养维护的费用，果断就放弃了，到了今年年初，因为业务上的增多，有必要再给公司买台车，所以又开始了看车之路，这时候上之家来看，看到18款已经换装了通用自己的第三代6AT变速箱，加上1.5T的发动机，跟海外版的动力总成一致，我就有了买他的冲动。3、买车家里人肯定是要全程参与的，毕竟几十万的东西，所以首先在家人的建议下排除了日系（上一台B级车就是凯美瑞），其次法系车真不是我的菜，在到德系三哥性价比觉得不如XL高，美系车上最喜欢君越，预算一度为君越提到了25万，怎奈公司临时有项目需要资金，所以就热痛割爱了，蒙迪欧是个不错的车，但内饰太过于老旧也被老婆pass了，君威是在选车过程中最为纠结的，但老婆的一句街车让我觉得确实有点尴尬（毕竟88年的我还有些特立独行的风格），加上这个价钱加点钱也只能上精英，最后考虑了下还是选择了迈锐宝XL；4、选好车了就到了买车环节，正巧是济南这边的齐鲁车展，一家人去看车，上面提到的这些车也都看了圈，最后在车展谈了个不错的优惠就当场下订单了，从下单到提车就用了8天的时间，个人非常满意。
5.0分
选择这车外观是很大的因素，我只能用俩字来形容我第一次看到他的感觉：惊艳！无论是前脸还是侧面线条，再到车尾，我觉得这个年轻的设计师确实很厉害。
4.0分
内饰的设计风格，我个人感觉还是满不错的，可能个人审美不一样，有些人说一进这个车看到内饰就放弃了，但我恰恰相反，我反而觉得这个内饰设计很好看，包括8寸的彩色大屏以及空调按键的设计都挺好的，唯一的减分项就是皮质包裹少了点，硬塑料比较多。
5.0分
本人一米七，老婆一米六，总体来说身高都不高，我调整好前排驾驶座椅后，后排的空间非常大，可以说就算跷二郎腿也不会踢到驾驶座，这个表现比凯美瑞要好一些，再有就是后排的地板隆起不高，尺寸也很合适，总体来说空间方面无论是商务还是居家出游都是可以很好的照顾到的。
5.0分
刚上手给我的感觉方向盘很轻，比凯美瑞要轻很多，跟吉利远景差不多的手感，但指向性要好，灵敏度较高，以前在我的脑海中大型车的方向盘一般阻尼感都比较强，但xl这车的方向盘却不是这样，所以女孩子开我觉得也不会很累，另外就是不得不说的底盘调教了，这车的底盘调教的确实不错，过弯很稳，我回家跑高架入弯基本不减速，不像凯美瑞和远景我都需要把车速降到60左右才心里有谱，总体来说这个操控感受绝对对得起这个价格。
4.0分
1.5t的发动机在不到一吨半的车身上还是表现不错的，高速行驶状态下还有再提速的空间，就是起步会比较肉一些，毕竟涡轮增压发动机的特性摆在这儿，自家的车不舍得地板油，另外运动模式下，转速拉升很快，动力也随叫随到，但也就是试了一试，新车没出磨合期不敢经常玩。
4.0分
座椅加热、主副驾电动调节、定速巡航、后视镜电动折叠、疝气大灯等等
4.0分
目前刚提车才跑了一百来公里，所以油耗可能不具有太大的代表性，10.2个油，后期在追加评论。
5.0分
性价比是我认为最好的，这也是为什么买XL的原因，四米九多的溜背车，加上各种各样的功能（座椅加热、主副驾电动调节、定速巡航、后视镜电动折叠、疝气大灯等等），宜家宜商，性价比之王！！！
4.0分
悬挂刚才在操控上也提到了，还是有些偏向运动的，所以悬挂自然调教的有点硬，但B级车毕竟是B级车，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂起码保证了一定的乘坐舒适性，在过一些大沟大槛的时候没有多余的回弹，过减速带也很干脆，就是我个人感觉对路感传输过于清晰了，一些小的颠簸都能感觉得到，当然是很轻微的不会引起反感，座椅的软硬比较适中，后排靠背的角度我个人觉得比较合适，主驾驶和副驾驶都是电动调节，再有就是上面提到的胎噪，
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