车长4933mm，轴距2829mm。在同级别中还算不错，内部空间也是足够的大。我身高185cm，坐在前排，将座椅调好，头部和腿部空间还是比较富裕的，位置调好后，坐在第二排，空间依旧非常富裕，后排座椅坐垫倾斜的设计，头顶还有个掏空的设计，坐好后，腿部离前排座椅还有个3拳的距离，翘个小二郎腿都是没有问题的，并且后排座椅还能四六比例放倒，后备箱的空间也是超级大，大概有个520L的一个储物空间，能放不少东西。 外观上秉着美系的运动风格，甚至有点科迈罗的影子，远看就像一个彬彬有礼的绅士，谦逊而不低调。双层的进气格栅加上水波纹样的线条显得十分精致。修长的大灯与车头融为一体，不过只有高配车型才配备了全LED大灯，这个车是卤素的大灯，车身4.9米，车身显得特别的修长，线条比较流畅，看上去非常的协调。车尾部向上翘，比较性感。 全新迈锐宝XL的内饰风格可以用简洁和经典来形容，家族化的中控台设计，中规中矩的布局很容易上手，多功能方向盘+四向调节，而且也是具备皮质包裹的，手感还是不错的。仪表盘虽然不是全液晶仪表，但是中间8英寸的屏幕显示效果非常的清晰，且显示的内容颇为丰富，，中控屏幕下方是物理按键，操控起来也是非常的方便。就是内饰的材质一般，不过看网上的信息，说是后期可以改材质，值得期待。 全新迈锐宝XL不仅仅只是颜值高的花瓶，在动力上1.5T+9AT的动力总成，功率高达124KW，最大扭矩250Nm，这套动力总成给我的感受就是动力响应比较快，起步阶段，油门的响应就比较积极，但是不会让你感到很“窜”，动力输出还是比较直接的，一脚油门下去，动力就上去了，提速还是比较快的。再配合上多功能方向盘及一系列的辅助配置，操控起来还是给人一种非常自信的感觉。并且还有SPORT的运动模式，切换到这一模，动力响应更加的积极，转速一下子就上来了，高速上超车也是比较轻松的。 多功能方向盘加上8英寸中控屏，这个中控屏拥有不错的人际交互能力，可以实现手机互联，智能语音，功能还是比较丰富的。智能语音是跟科大讯飞合作的，可以通过叫小雪或者按方向盘上的激活按键进行操作，操作起来还是比较方便的，反应速度和识别率还是不错的。中控屏幕下方是物理按键，操控起来也是非常的方便。这个车用的是9AT的变速箱，换挡也是没有顿挫感。而且还有定速巡航这些主动安全配置，甭管堵车还是高速度特别的好的，操控起来也是非常轻松的。 前排座椅10向电动调节，副驾驶8向电动调节，而且座椅设计的比较宽大，包裹性也是比较强的，后排座椅坐垫倾斜式的设计。再加上双驱空调，后排空调出风口，全景天窗。唯一不足的就是后排中间地板有个凸起，后排中间座椅没有头枕，不过整体乘坐舒适度也是不错的。 开了一个月以来，行车电脑上显示的油耗是7个油，可谓是兼顾了强劲的动力与出色的燃油经济性。B级车7个油，还是非常的满意的。