开了近一年，12000公里，记录下体验。 1.选车经历： 雪佛兰这个品牌在当地确实是一个比较冷门的品牌（周边相临的四个城市就只有一个城市有雪佛兰4S店应该能说明有多冷了吧），我接触这个品牌就是因为第一台车是2016年买的迈锐宝，当时纯粹的就是性价比高，终端优惠力度大，开了也有六年多了，没啥毛病，各方面也都能满足自己需求（目前给家里人在开）。本次选车，本来也是关注了雅阁、奥德赛、凯美瑞这些，但选着选着，最后又是落在了迈锐宝XL上，可能确实是对这个品牌有感情了吧（当然最实在的确实还是终端优惠），而且加上拉风的外观和号称浙赛20万以内圈速之王这样的加分项，让我最终选择了这台车。因为BOSE音响的原因拿了顶配——2022款迈锐宝XL锐智版（毕竟落地不到20万就能拿下合资品牌B级车顶配这不香嘛！），并安装了原厂110周年运动套件。 2.提车过程： 在选车之后，我和4S店进行了沟通，确定了赠送物品、安装套件后4S店要负责车辆到车管备案等事项后，选择了分期方式并完成了订车流程。因为是顶配车型，4S店需要订车从上海工厂直接生产发货，刚好又逢上海那波疫情工厂停摆，所以经历了漫长的等车，2022年3月13号订的车，3月24号销售通知已拷车，4月17日拿到车架号，5月4日4S店联系我车到店了可以安排提车，最终我是5月8日顺利提车。 3.动力、操控、油耗： 这款车搭载了凯迪拉克同款LSY2.0T发动机，具有非常强劲的动力（最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛·米），搭配了9速自动变速箱，再加上优秀的底盘，车开起来变速平顺且操作简便，信心十足。动力和操控各方面相信素车在室外超过30℃的高温中以1′54″168的单圈成绩打破20万元内量产车最快圈速纪录这一名片已经说明一切，不需要再赘述（这个成绩甚至将高于自己车价几万，甚至几倍的车型，比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等按在地上摩擦）。我平时上班80公里左右，高速市区各一半路程，目前仪表显示油耗7.8L/100KM，当然我对此还是抱怀疑态度，感觉实际应该有8.5L/100KM左右，但也还是算省油，毕竟是配备智能变缸技术，对比旧的迈锐宝（2.0L）省油明显。 4.配置、外观、空间、内饰： 作为顶配车型，这款车配备了很多高级的配置，BOSE音响、全景天窗、智能巡航、自动泊车等等，对我来说够用了，平时享受的最多的也就是原车BOSE音响，音质确实必须点赞！车辆外观方面，我选的是黑武士，车身、车标、轮毂全黑，搭配了原厂110周年套件，动感炫酷叼炸天，路上回头率还是妥妥的有。车内空间还算宽敞舒适（美系车后备厢大的太夸张，多点空间给后排多好），内饰作为广大车友对这款车吐槽最多的，其实对我还说还好，反倒我还更欢实体按键，毕竟长屏等花里胡哨的车内多媒体体验是给乘客的不是给司机的（狗头）。 5.最满意的地方： 最满意的地方是这款车的动力和外观表现。2.0T发动机提供了充足的动力和扭矩，驾驶时非常有力和舒适，无论是高速行驶还是城市拥堵，这款车都表现出色，包括去过一次爬山，也是动力随叫随到。外观方面，原本锐智版黑武士就够帅的了，再加上110周年运动套件（那假四出排气有点出戏，不要细看就好），100分我愿意给95分。 6.最不满意 1.没有360全车影像。 2.空调系统没有负离子发生器。 总的来说，2022款迈锐宝XL锐智版是一款非常出色的车型，拥有强劲的动力、出色的燃油经济性能、时尚动感的外观和朴实的内饰（非贬义），再加上终端优惠力度，这是一款非常适合有着驾驶乐趣体验需求的消费者的车型，是一台驾驶者之车！