外观是我选择这款车的最大原因，帝豪GS属于城市跨界SUV，比传统SUV造型更年轻时尚，比较耐看型，日间行车灯和大灯比较锐利，轮毂设计也好看，红色的卡钳带来一丝的运动风，还有一个小尾翼，19款的比18款多了很强的运动风格。

吉利的内饰还是很用心的，基本都是软性皮质，方向盘也是包皮了，手感真心不错，不用再去另外购买方向盘套，中控屏反应速度还是挺快的，语音交互功能识别灵敏，驾驶的时候带来的体验很棒，储物格也挺多，全景天幕面积挺大，个人也比较欢，毕竟天窗真的比较少，所以选择了天幕这个版本，后排还配备了扶手台。

空间来说个人是比较满意的，即使坐满五个人都不会说很拥挤，而且后排还配备的USB接口，可惜没有后排出风口，储物空间还是挺多的，后尾箱也是足够用的，外出旅游一点问题都没有。

操控个人是比较喜欢的，指向也是比较精准，而且有电子助力，上高速的时候方向盘就会越来越重，开到120也不会飘，比较扎实，在市区开的时候又变回轻盈，根据你的速度来调节方向盘的轻重。

1.4T配备CVT的动力组合，性能足够用，涡轮接入快，加速的平顺性不错，不过降速的时候有少许顿挫。高速超车只要你舍得给油加速效果还是非常的明显的，有不俗的加速而且油耗经济，开了1200多公里，油耗7.6，一箱油大概可以走差不多600公里（55升的油箱）。

以前听说国产的车子油耗高，个个都说合资的便宜，但是我个人觉得油耗和合资的确是相差不大，也是比较经济实惠的，暂时油耗平均在7.6，现在油价比较便宜，也经常外出，大概一箱油能跑600多公里，在南方天气比较热，都有开空调，听说多多磨合一下可能油耗会低一点，这个油耗我还是比较满意的。

平时主要是一个人，或者接送女朋友，满载的情况很少，但是满载的时候舒适性也是很不错的，底盘也是比较扎实，隔音效果中等，座椅软硬适中，包裹性比较强，长时间乘坐也不会不舒服，坐起来比较舒服，而且这款车还配备了手机远程控制，有时候我自己忘记关车窗，手机就会提示你，直接手机遥控就可以关了，不用再跑一趟，确实很方便，夏天的时候还可以远程启动空调，让你进去的第一时间不会感觉到很热（我在南方这边这个功能确实很好用）。