5.0分
作为自己人生第一辆车,满大街的3系,A6l ,Q5,全部放弃,不喜欢烂大街的车型,不喜欢SUV的晃晃悠悠,想要有轿车的驾驶感和SUV的装载能力,再加上一定的通过性。所以就盯上了瓦罐车,准备考虑A4,备作为自己人生第一辆车,满大街的3系,A6l ,Q5,全部放弃,不喜欢烂大街的车型,不欢SUV的晃晃悠悠,想要有轿车的驾驶感和SUV的装载能力,再加上一定的通过性。所以就盯上了瓦罐车,准备考虑A4,备选V60。在本地找了一个多月,甚至周边省市也找了一段时间,都没有找到A4,已经准备放弃,考虑入手V60了,在和沃尔沃销售聊金融政策准备下定的时候,接到了4S的电话,“店里有一辆4allroad现车,我甚至不敢相信,反复确认。然后到店看车,看到现车一瞬间,一见倾心,其他车辆再也无法入眼了。
5.0分
流畅的线条,饱满的身型,运动而不失优雅,一切都恰到好处。很西装暴徒,路上偶尔看到一辆瓦罐,感觉像看到亲人一般。
5.0分
内饰的设计风格比较高级,科技感强烈,尤其是那个游艇的档把,十分高级,液晶仪表盘也是很符合年轻人的口味。
5.0分
车辆基本就是我上下班开,偶尔带上老婆出去玩玩。标轴A4,后排随比不上A4L可以翘二郎腿,但也绝对够用。183后排腿部头部空间都算不错,中间地台太高,中间坐人腿部不舒服。前排储物只能说差点意思,总感觉找不到地方放东西。再来说后备箱,真的很能装,后排放倒后还能临时休息。
5.0分
之前开的是家里的14款君越,刚提车完全不习惯新车的方向盘太轻了,转向很精准。山路有一段土路,路感反馈很清晰,360度转弯的路口, 满打方向后,最后会有一点点抖动。
5.0分
五种驾驶模式,除了越野其他的都尝试过,开始不太了解经济模式,来了一段时间,感觉车子肉肉的。后来基本上都是在用舒适模跑了,偶尔路况好换到动感模式,感受一下推背感。前几天跑了一趟高速,110公里巡航,动力储备还相当充裕,想要再加速,动力还能源源不断拿来,可以开的很从容,但是不敢太快,还是老老实实限速跑。
5.0分
每天上下班路程一个小时,有半个小时是走走停停,目前提车两周,已经干了快1200多公里,目前油耗在9.5个,跑了一趟高速,全程空调油耗基本在7个左右,每次加油95基本在300左右。
5.0分
座椅没有通风,夏天车有些难受。腰部支撑不算够,买了个靠枕才缓解一些。座椅和头枕总感觉高了,装了头枕总需要手动把头枕拉下来几公分才会比较舒适。
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