【马自达CX-4】马自达CX-4口碑_马自达CX-4怎么样_马自达CX-4优缺点

2020款 2.0L 手自一体两驱蓝天品位版

购车时间：2019-11

购车地点：北京市

裸车价：16.28万

一起走过的海边

发布时间：2019-12-22

油耗：8.3L/100km
优势：最满意的地方当然是它的颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍。这款魂动红的cx-4我一眼就相中了。真的是漂亮不必赘言。这种设计理念简直了，既有轿跑的潇洒，又有suv的硬朗，作为我这样的年轻人的第一辆车绝对再合适不过了。黑色的轮毂、前脸蜂窝状的进气格栅跟整体魂动红的搭配很是完美。而且它的发动机我也比较满意，马自达的创驰蓝天技术还是很牛，自吸的发动机寿命也会比涡轮增压的寿命长些，保养也更便宜，虽说车都买了并不差那些保养的钱，但还是觉得日系自吸的车更保值吧。轻轻给一下油动力就很强了，没有迟滞的感觉。对我这个新手很友好，很轻松就能在五环上跟上快速车道的老司机们，操控的感觉很棒。人马合一还真的不是说说，过弯的时候整体感觉特别稳，确实有人马合一的感觉。后备箱体积也很大而且很宽，搬运些大件的东西都能满足。还有一个比较惊艳我的就是它的油耗，目前在北京上下班高峰这么堵的地方，油耗才8.3L/百公里！日系车能省油还真的没有在吹。这款车上还有个功能i-stop，是短时停车自动熄火，不过我嫌松刹车的时候会震动一下一直都是上车就关闭这个功能（还有个autohold自动驻车，我嫌每次都要给油才走就一直没开，这样堵车的时候一松刹车就已经自动跟车了，怠速状态速度还不低，根本不用一脚油门一脚刹车那么烦，很轻松，也更说明动力方面完全不虚，油门和刹车的灵敏度也是相当的高），即使这样油耗还这么惊艳，确实很省油，据说新车更费油，首保之后油耗还会再次下降，这个就到时候再看了，目前这个表现已经很满意了。目前还没跑过高速，所以没有用到定速巡航的一些功能，毕竟还是在实习期哈哈，这个后面再体验。不过主要还是颜值！颜值！颜值啊。新款的cx-4前脸改动之后我觉得变得更霸气了。真的觉得太好看了哈哈。真的推荐跟我一样的年轻人买它！买它！买它！
不足：最不满意的地方呢，可能就是现在的天气可能比较冷，在冷车启动的时候确实能听到噪音很大，要持续大概一分钟左右吧。在路上行驶的时候，油门踩到底会听到声浪的噪音，这东西仁者见仁智者见智了，有人喜欢也有人不喜欢。我自己还是挺喜欢这种声音的哈哈，可能跟别人不一样吧。再可能就是空间上面了，后排的座位确实比我看的其他车系的车空间要小，但我175，我媳妇164，坐在后排体验几回确实也没有么影响，还是挺舒服的。
综评：
5.0分
选车的话，首先肯定是自己的购车预算了，也看了奥迪Q2L和奔驰GLA，在价格上要比这款贵，而且还是属于各自品牌的低端入门车型，考虑到日后的保养和维护还是算了，毕竟可能现在开奥迪奔驰还太早了，而且我是个新选车的话，首先肯定是自己的购车预算了，也看了奥迪Q2L和奔驰GLA，在价格上要比这款贵，而且还是属于各自品牌的低端入门车型，考虑到日后的保养和维护还是算了，毕竟可能现在奥迪奔驰还太早了，而且我是个新手，万一磕了碰了，家里没矿啊，会很心疼的。还是这款超级好看的cx-4在价格上更适合做我的第一辆车。再一个方面就是发动机的考虑方面了，这款2.0自吸的发动机我觉得能够满足日常生活所需了，毕竟只是上下班开，事实开起来的体验也证明这款发动机并不虚，轻轻一脚油提速就很明显，堵车的时候松一松刹车跟车就够用，怠速状态的速度也不低，在堵车的时候不用一脚油门一脚刹车，很轻松，油门和刹车的灵敏度也相当高。而且操控方面对于我这个新手来说很友好，很好上手，基本几天我就已经熟悉了这款车的节奏。确实人马合一不是盖的，过弯很稳。之前也考虑过国产神车哈弗H6，毕竟是销冠么，肯定是有自己的东西的，但对比了一下还是选择了这款日系车，还是觉得会更保值一些。毕竟对我来说买车并不是为了超大的中控屏和舒服的内饰。动力方面还是有需求的。油耗方面当时挑选的时候就说哈弗H6挺耗油的，事实证明我没选错，现在百公里油耗才8.3个油。这还是suv么。还是在北京这么堵的地方。确实有惊艳到我。当然了，最最重要让我最终选择了这款车的还是它的颜值！颜值！颜值！太会抓我这种颜控的心了。