购车地点：福建厦门市
裸车价：15.28万
5.0分
本人对隔音能接受，加速的声音确实听起来蛮过瘾的，悬挂舒适性能好，再考虑通过性，那就没话说了。悬挂比那些缤智、XRV强太多了，那种车后排真是抖出翔，这也是我不选择缤智这类飞度拉皮车的第一原因。钢丝前排座椅包裹性好，车门、中控台、扶手箱基本是皮包裹，档次绝对不差；只是后排座椅偏短，腿部支撑一般，长腿美女，长腿大叔可以把脚伸到到座椅底下，这会舒适很多。
5.0分
外观没的说，就这个前脸就把我征服了
5.0分
内饰采用面料软质材料，仪表盘是传统车使用筒式的。中控台较为简洁，悦联系统加载速度较快，画面切换较快，总体上说不错的。从人机交互上面考虑，中控台的仪器基本上都能接触到，且方面，降低在使用过程中驾车安全的危险性。
5.0分
很多人都在吐槽cx4的空间小，我个人来说还过得去吧！前排的视野足够开阔，坐的非常舒适和坐B级车没什么区别，我很满意。后排的空间就稍稍有点窄，不过对于我们南方人来说这毒不食问题，而且我又不是坐后排的管它呢！左右就足够宽了；而且这车的后面行了箱说真的非常大；平时要是有空和朋友出去游玩一下可以装下足够多的行李。
5.0分
不用说太多了吧，马自达主打就是操控了啊，跑车出身的，怎么说这个车也是同级别里的操控王，能做到高速过弯的我想也就只有这个马自达的车了。很不错。方向盘很轻盈。很好开的这个车子。而且这个车开高速的时候就是有点噪音，其他的比如说这个车会不会有散架子的感觉啊，我可以负责任的告诉你这个底盘真的很扎实，很稳。
5.0分
随踩随到，钢丝的动力和变速箱的匹配我真是太喜欢了
5.0分
还行
5.0分
目前市区跑了500，平均8.9
5.0分
性价比一般。
5.0分
cx4一款轿跑型的SUV，在运动和舒适上都做了功夫，在颠簸的路面，也能过滤的很到位，坐着很舒服！
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