说起这个外观确实也是一个缘分，一看前脸运动气息十足，两只细长的眼睛炯炯有神，满天星格栅中网运动感十足，前车标衬托出马自达独有的品味和象征，车身红色实属我的最爱，也是媳妇儿的最爱，宁愿红色加价也阻挡不了我内心的喜爱，还有两只会咆哮的排气管完美设计，对称，对称，对称！重要的事说三遍！

在内饰方面马自达算得上是比较良心的了，大部分采用软材质，包括仪表台，前门板等，中控设计很科学比较对称，干净利落。

说起这个车的空间确实后排稍微小了点，如果是做三个大人的话那就很挤了，但是我家是三口之家，后排空间对我家来说问题不大，但是这个车的前排空间是完全足够的，还有就是后背箱空间很大，可以放很多东西的，而且后排还可以放到，这个设计很科学，零时拉一些长一点的就很方便了。

小红马带给我的操控是前所未有的，指哪打哪，轻快活力，开起来不会感觉很笨重，更幸运的是这个车后悬架是独立悬架支撑，操控性得到很大改善，还有就是制动系统上段偏软下段才有制动效果，这也有可能对操控有很大的帮助

对我来说，2.0的动力够用了，只要舍得给油，小红马不会让你失望的，还有就是这个传说中的创驰蓝天发动机，踩下油门那一刻，发动机输出功率时排气管发出像跑车一样的声音很纯，很强劲，输出的动力也很平顺。

目前提车到现在才十几天，跑了五百多公里，现在的平均油耗是7.5个油，大部分都是高速路，现在还是新车比较爱惜的，没有很暴力的去驾驶，高速一般都是正常开最高也就120码，市区等红绿灯提速时会踩多一点，我这个人有点急性子，欢开别人前面，所以只要舍得给油，小红马不会让你失望的！

这个车整体的舒适度是非常好的不管是驾驶的舒适性还是乘坐舒适性都是很不错的，座椅设计的很合理，左右转弯人不会有过多的晃动，这台20款的小红马听说是在隔音方面做了很大改善的，18款以前的前门玻璃是单层玻璃，现在的是双层玻璃了，但是玻璃降下来胎噪声就很明显，关上玻璃就安静很多。