X30L的空间还是挺给力的，在车内空间够大，我可以装货拉人两不误。后尾箱就是拉货的，我注册了专门的拉货平台，经常接各类型客户的订单，什么行李货物都往尾箱塞，还是给力的。我的客户还担心X30L装不了那么多货，但是塞塞塞，还是把客户的货都塞完，吞吐量大大的。 远看X30L，就是标准的面包车造型，整车没有什么弧度可言，方方正正的，再看就发现X30L的进气格栅跟豪车宝马的进气格栅造型一致，忽然就有点撞脸了。另外X30L的大灯雾灯都是圆形造型，有点可爱和谐。了一段时间后，我是越看X30L越觉好看了。 车内的内饰一般，没有突出的亮点，也没有明显的不足，基本的功能，比如空调，音乐这些是有的，我开车喜欢听电台广播，听习惯X30L的音响，也觉音色不算差啊。 动力上，X30L还是可以的。起步时候，X30L挂一挡，踩油门，缓慢松离合器，转速飙升到3000转，再换2档，速度一下就从20km/h到40km/h，再换挡都是很平顺无顿挫的。我就觉得X30L起步动力足，换挡顺畅，后段提速都挺有力，不担心没力。 操控上，X30L还是可以的，毕竟我是拿X30L来拉货的，工作赚钱的家伙，不好操控不好开，我怎么搞生产，怎么赚钱呢。X30L转弯车身稳，变道也稳，爬坡不怕后溜，加上本人车技好，跟X30L磨合得人车合一，半坡起步都是稳稳的。 X30L的舒适性还勉强过得去，座椅厚实软硬适中，主驾驶座椅高，前面的A柱也不挡视线，在主驾驶位置看出去视线宽广阔。X30L底盘调教偏软，不会硬邦邦的，经过颠簸路段也不难受。 油耗上，我是对X30L还算可以接受，在市区，拉货也就7.5L/100km左右，在郊区或者高速，油耗就5.8L/100km.