5.0分
本来没计划今年换车的,六月份到4S保养车时无聊中到展厅去看了看,刚好新GLE450展车到了,随便和认识的销售聊了下,上车上看了看,那块大屏一下子吸引了我,精美的内饰让我爱不释手。然后有了试驾的想法,刚本来没计划今年换车的,六月份到4S保养车时无聊中到展厅去看了看,刚好新GLE450展车到了,随便和认识的销售聊了下,上车上看了看,那块大屏一下子吸引了我,精美的内饰让我爱不释手。然后有了试驾的想法,刚好无其他人看车,销售快速办好了手续。试驾了两圈(设定路线),感觉完美,然后就下定了Gle450…等了两个月无 车源…但换车的欲望已经起来,然后又去试驾X5,X7。试完X7就看不上X5了…然后又对比同级别,GLS就进入了视线…无形中又升了个级别,从E到了S。越是得不到的越爱,于是疯狂的给4家4S都下了定,一定要今年提车,然后,然后很快其中的一家到货了,我就成为了第一批车主
5.0分
稳重大气!很圆,很大!气场很足,图片比现实差远了。大气不张扬。大灯可能是这车最不厚道的地方了。近光灯是LED光源,远光灯是卤素的!雾天可能会更实用,但给前车闪光时太没势了!一点也没百万级别的霸气与实力。夜晚照明效果差!比我以前车的氙气大灯差远了,一点也不亮!
5.0分
内饰很精美,大屏很有科技感。车联网很好用。氛围灯让人着迷,64色变化,可自定义颜色。
5.0分
空间绝对够用了。后面可以变大床。1至7人都可以满意 180㎝身高7个位置都可舒服乘坐。第二排空间很充裕,放下扶手箱,秒变大商务,设计很人性化,扶手箱也有无线充电。
5.0分
很灵活,开起来让你忘记你是在开5米2的大家伙。高速上来回穿插很顺溜,高速过弯车身保持非常棒,加速很迅猛,方向指向清晰。
5.0分
动为很充沛。源源不断,感觉始终没使劲,很轻松。经济模式,平稳行驶时电机会介入可在大屏显示(EQC),下坡松油门时发动机停止,电机运行,刹车时会显示回收(EQC),发动机停止或界入车内人感觉不到,只能通过显示屏看,相当平顺。不论那个模式,加速能力都很给力。经济模式比其他模最少省2升每百公里(同一条路,相同路况下走了4趟,单程150公里,用了三种不同模式跑的)。换档非常平顺,基本感觉不到换的过程。
4.0分
毕竟2.5吨,不是吃素的。相对而言不费油。经济模10个油左右(不堵车)。市区走走停停13~15L/100公里。电机介入很灵活
5.0分
很舒适。空气悬架很厉害,滤振能力很强大!很平稳,坐车上的人很容易睡着。前排有动力学座椅(最简单的按摩),开高速长途时用处很大。第二排非常宽敞!全顶天窗光线好。
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