5.0分
迎合新一轮的家族设计,优化多媒体系统等一些细节,升级为9AT变速箱等,目标简单明确,可以说是一次顺势而为,依旧延续着之前的产品定位。在老对手宝马和奥迪国内没有直接对手,豪华大型SUV本就产品少的情况下,GLS各方面表现不俗.
5.0分
新的GLS相当于GL的一次中期改款,整车大小调整幅度不大,外观造型变化集中于前脸部分。前格栅采用奔驰SUV车型新一轮的家族式设计,同时GLS 500装备了AMG外观套件,车头更有层次,更多了一分凶悍,虽然发动机从早期的4.7T变成了4.0T,但给人的第一印象反倒是运动气息更浓了。
5.0分
GLS的内饰变化不大,唯独方向盘从四幅造型换成了三幅,以及换成了悬浮式中央屏幕。整体延续了家族式的布局、与价格相匹配的豪华,以及奔驰品牌自成体系的操作逻辑。配置方面,豪华SUV主流的配置一应俱全,功能性表现在此值得称赞。
5.0分
GLS三排座椅无论是空间还是舒适度,都是一排不如一排,而且差距相当明显,所谓的“能越野的S级”,在乘坐体验方面有些名不符实。唯独新增的后两排座椅电动折叠,带来了实实在在的便利。
5.0分
GLS这个级别的大型SUV,人们惯性思维总是觉得开起来很笨重,这正是厂商想要改变的地方,奔驰在GLS这款产品上就做得相当到位。日常公路行驶,GLS 500舒适模式和运动模式下,方向盘的转向力度一直维持在较为轻灵的范围内,毫无笨重之感,甚至车辆静止原地打方向,也能很轻松的进行。
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