外观：造型大致属于典型的SUV外观，车身属于中等大小，车子在SUV的商务休闲造型上更多了几分越野车的阳刚威猛，但又不像牧马人似的霸道的过分，在都市里显得格格不入。车子底盘比较高应该是考虑到了车主越野的问题，大灯可以调整亮度还有车内氛围灯，泡妞的时候必备！

内饰：可以用奢华但不奢侈来形容，皮质多功能方向盘上下前后调节，加上皮质座椅高低调节使得两百多斤的壮汉都能轻松坐进驾驶位，多媒体这里应有尽有音响音质堪比影院，座椅没有线头露出来质感也特别棒。

空间：座位挺多的空间不能说是特别宽敞但也是很大的了，坐在后座腿碰不到前座背，后备箱容积比小轿车略大点，后备箱目前都没放满过，行李架暂时没放过东西。

操控：拐弯灵活回向精准，制动这里刹车有一点硬估计是新车原因，现在比刚买的时候刹车软多了，车子整体非常灵活，四驱模式会比较笨重一点，在高速上跑的时候感觉很爽，跑到150感觉飘，就算这么高的速度车子依旧很安静，噪音基本低不可闻，车子很多辅助驾驶系统而且还有防疲劳驾驶提示，对驾驶员无比的体贴关怀。

动力：2．0T排量四驱动力非常大，感觉上就是略差柴油越野车一点，车子起步加速都明显的快，满载跟空载感觉甚至差不多。

油耗：正常在市区驾驶就是费油，跑高速大家也都知道了耗油量明显降低不好，跟别的车子一样，在越野跑山路的时候油耗比堵车还高，如果在耗油的路段上以及堵车的时候开空调，心疼到无法呼吸...

舒适性：这点没得挑，车子在平顺性上做的一点毛病都没有，着音乐甚至都不知道换挡，顿挫感相当低甚至感觉不到，对于减速带车子更是不在话下，山路上都不算很颠簸区区减速带简直小意思。