宝沃品牌虽然源自德国，但是现在是中国资本全资控制。由中国宝沃汽车公司聘请专业团队进行了整车设计和发。BX7在外观上毫无掩饰的流淌着德系车的风范，稳重大气，元素现代，LOGO保持原有风格，结合现代气息车身设计，既古典又现代，宝沃品牌洋为中用，我个人觉得很好，充分体现了我们国家汽车工业在发展道路上的每一步路程。 车灯设计：BX7两豪的大灯配置是疝气大灯，凸透镜的设计提高了聚光和穿透力，远光和近光效果很好，尤其是远光效果，明亮而远。

BX7两豪版全车真皮座椅，用材讲究，可以看出宝沃汽车十分重视环保指标，新车气味确实不大，基本无刺激气味；超大天窗设计，是看星星的必备神器；仪表中控配备了12.3英寸超大显示屏，导航、互联智通系统、气象、咨询、电话转接、通讯录、调频收音等各种功能一应俱全，其它内饰做工讲究、上档次。

平时一人驾乘，出游最多4人。 乘坐空间：后排与前排相距尺寸较大，两腿自由摆放，没有压抑感，乘坐宽敞有余。 储物空间：后备储物空间超大，放置行李箱四至五个不成问题，足够使用。

方向盘伸缩自如可调；指向精准，没有延缓；6挡自动变速箱与发动机配合为一体，各速度阶段挡位增减顺滑，无顿挫感，基本为人车一体的操控感觉，BX7底盘调教适中，驾乘舒适，通过簸路段时，车身减震效果明显，明显感觉底盘稳重，无强行通过的硬硬感。

宝沃BX7两豪搭配2.0T涡轮增压发动机，动力最大输出224马力，最大扭矩300（N.m），无论高速还是城市道路，动力充沛，迎刃有余，提速灵敏，操控感十足，适合不同驾驶群体。

宝沃BX7属于中型车，除去车身自重以外，加上我主要以城市道路为主，以及个人驾驶习惯，我对BX7油耗的预期在百公里10个左右，实际5000多公里跑下来，综合油耗为百公里7.9，大大好于我的预期。平时加95号汽油，在安徽境内，也加过乙醇汽油，并无不良表现。

BX7搭配的前后空调效果明显，当前正值高温季节，放在露天一上午后，在启动空调后，基本上短时间车内温度就降了下来，前后座椅电加热功能待冬天试验；整车多处采取了隔音设计和隔音条安装，高速行驶中，风噪、胎噪音不是很大。