我觉得其实还是蛮稳重的，我最喜欢的是屁股，很好看，符合大众的审美。

C4世嘉的内饰简洁实用，软性材质的中控台触感很好，整个布局平时用起来也觉得很舒适方便。仪表盘是一个C4世嘉的一个亮点，护目镜一样的造型，加上简洁的刻度指针，在同级别同价位车型中数的着。

空间在紧凑型车里应该是不占优势的，虽然轴距看起来可以，但可能是因为座椅太厚实，后排空间稍微紧凑一些，前排没什么问题，空对我来说家用足够了，后面塞2个超大的箱子没问题。

一改雪铁龙悬架硬的风格，向舒适妥协，虽然还是扭转梁，不过雪铁龙的调教是有目共睹的，平时用的比较多的倒车影像功能，次功能还是很方便的，操控满意了。

刚开始买1.2T是因为预算内的价格，还觉得很遗憾的可能动力不足。但是没想到的是完全没有。1.2T三缸发动机在1000转时涡轮就会介入工作，在驾驶时整个动力输出的过程非常的平稳，可能跑高速的有些不够，但是日常使用绝对是可以的。1.2T很适合我日常用了。

配置还算是挺不错的，倒车影像是很好用的，在7寸的大屏上显示，看后面看的很清楚，还有六个驻车雷达。对于新手开车，这两个功能很好用。老手能享受的高速上的定速巡航功能，省心省油，还安全。

1.2T的耗油就很低了一般就在5.5，油耗真的是美的不要不要的。

如果再降降价格，也许性价比更高一些，总体来说，性价比还是可以的。

其实很多方面出乎我的意料，包括舒适度方面，本来以为不怎么样，拿到车之后开心死了，相对于老雪铁龙，完全不是一个风格的，现在起码有舒适性了。