回头率“蹭蹭蹭”的，整体视觉而言，外观方正大气，这是SR7的一大亮点，前排的英文标志洋气，车身整体看着饱满圆润流畅，霸气十足的前格栅、宽大的下中网、内建结构的车灯，塑造了一个大嘴形象。车侧的后半部分线条硬朗有力，悬浮的车顶设计特别符合年轻人的口味。

内饰造型足够原创自主，12英寸大屏的使用十分大胆，取代了实体按键，让内饰十分简约流畅，能够给人不错的第一印象，没有辜负车辆高颜值的外观。

虽然是紧凑型SUV，平时都是自己一个人上下班代步使用，假期出游一家四口也够用了，所以我对于车子的空间其实并没有太高的要求，整体我觉得空间还是不错的，我是一米七五的身高，坐在车里一点也不觉得拥挤窄小，朋友一米八多的身高坐在副驾驶活动也自如。后备箱很宽敞，出游的时候一家四口的行李放置宽松有余。

真皮包裹的方向盘很舒服，转向很轻松转弯不会费力，起来很顺溜，也不会有那种发飘的感觉，操控性很好，虽然车身不高，但是底盘并没有很低，SR7经历了严格的悬架系统测试，通过性还是很不错的，整车并没有感觉很笨重，起步很平稳的，车速变化也平稳，没有传统变速器换挡时的那种“顿”的感觉，跑起来很稳定，没有虚位，不过如果悬挂可以再稍微软一点点，应该会更好。

SR7的动力我觉得中规中矩，还小有惊1.5T涡轮增压的发动机，搭配CV无极变速和5档手动变速箱可选，配置不算太高，特别是在这车自重和体积都不小的前提下，但是整车并没有感觉很笨重，起步很平稳，提速也比较快，只要舍得给油，车速变化很明显，跑起来的时候发动机输出动力稳定并且源源不断。在这个动力表现下，综合油耗大概在8.3左右，前期磨合期会高一点，顺了之后就降下来了，这么大个车，这个油耗还算不错了。

油耗稍微有点高，综合油耗大概在8.3左右前期磨合期会高一点，顺了之后就降下来了这么大个车，这个油耗还算不错了

座椅整体设定非常扎实，人性化，坐垫的发泡棉设定不软不硬很合适，高高隆起的背部侧翼以及坐垫侧翼提供了很好的包裹性，配合可调节的电动腰托，空间比较大，特别是脚步的位置，经常出差来回五六个小时都是小问题。