外观一般吧，毕竟现在博越都出PRO了，我的这个老版本前脸造型稍显逊色，而且车标也是传统的黑蓝车标。

只能说够用，毕竟是紧凑型SUV，我1.8米高的个子坐进去最起码不顶头，够用就好。 空间设计亮点：座椅很舒服，整体的包裹性也不错。然后中央扶手，比较宽大，跑长路不会不舒服 后备厢容积：后备箱感觉不是很满意，虽然口很大，其实也没么作用，毕竟不经常拉比较大的东西，放的太高踩刹车的时候很可能后备箱的东西就跑进驾驶舱了。 车内储物能力：储物空间整体够用，就是驾驶员手机没地方放，只能工作台买个专门放手机的垫子。 家人乘坐评价：整体的头部空间，腿部空间还好，不会很压抑。 乘坐空间：本人身高1.8米，体重150，空间绝对够用。

操控方面，从车上的辅助配置，介入，和响应速度还好，从刹车的角度上来说总体性好。 车身稳定控制：记得前段时间经过一个路段时下冰雹，跟下雪一样，车速当时75—85km/小时。。当时因为也下雨了路滑车子的车道偏离，还是车身稳定自动介入。抑制侧滑，挺及时的。 底盘悬架支撑：高速行车时车身的身重量1744满载1.8左右。高速过弯时侧倾角度很小。几乎感觉不到。 刹车表现：车上自带，陡坡缓降。自动刹车，防止车辆在下坡途中车速过快引起的刹车片过热，而且散热也很好。避免车辆造成热衰减现象。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，方向精准。而且还会看不同的模调节方向的轻重。

油耗基本在九个左右，虽然我没有跑多少公里，但是各种路况都跑过，高速最省油，八十到一百直接能跑到六个左右，城市路况油耗也不算高，空调怠速感觉最费油，车速跑不上去油耗大， 城市道路行驶：城市油耗无法控制，拥堵的时候长了油耗高，顺畅的时候低，中间会差两个到三个油。现在表显油耗9个多，还是在可接受范围内的。

对于车辆的舒适性方面，总体较为舒适。无论从噪音控制，还是从悬架方面成绩明显。 车内噪音：越野车嘛，风阻，胎噪，风噪是肯定有的。吉利博越已经较好的遏制住了噪音。在有是车内也没有特别的异响。 悬架减震舒适性：车辆在过坑洼路面时，和过减速带，颠簸路面时。将绝大部分颠簸通过底盘，减震已经过滤，和吸收了。，舒适度还是可以的。