5.0分
我这台钛晶灰博越,从外观来看,体态线条和配色看起来像是一个西装斯文男,内饰上的话又是充满中国风元素和软质皮革和搪塑,线条优美,尽是儒雅。博越经受住了时间的考验,兢兢业业吃苦耐劳。从几年前的让人一见倾心,到现在,他依然是一台好看好开好智能的博越。180的身高坐起来头部空间还是有一定量的富裕这个就比较舒服了不会觉得压抑 这样一台车,到底是不是“没脾气”呢?他18寸的筋肉大脚就给出了答案。博越离地间隙够大,爬个马路牙子轻轻松松,走点烂路也不在话下。博越的鸡腿档把看着就给力,中控区域有动力模切换,博越有三种动力模,不同模式下,方向盘手感有一点点点区别,区别不大,但是换挡时机却大有不同。经济模式下积极换挡,可以有更高的挡位,运动模下可以有轻松获得更高转速,深踩油门的时候能够听到发动机低沉的嘶吼。这在平时开车时候都有体现,路况通畅时,经济模式可以拉低油耗。路况复杂时,运动模式,博越可以有更好的机动性,一旦有任何特殊或者紧急情况,便于及时处理。虽然我的行程大多在市区里,走走停停是常态,但是足够的动力储备让我很踏实。
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