外观说实话确实不是太出众的外观，但是仔细想想买这车应该外观也不是最大考虑的点吧，而且这车整体外观也是比较方方正正的，没有么不规则的外形设计，通过一些窄路窄道什么的也不用太过于担心这硕大的车身。

内饰的装配工艺什么的依然还是比较福特的一贯风格，比较粗犷的装配，没有什么特别的精致感，不过好在人性化的设置方面倒是考量了不少，前排有足够的储物空间，而且也有划分功能，还有充足的杯架，第二排的话也配有足够的杯架可以置物，并且第一二排也设置有充足的12v充电口以及usb的接口。

车内空间我敢说这车同级别要是第二的话，绝对没有其他mpv敢称第一啊，坐进车里除了宽敞，就是透亮，第一排驾驶座嘛基本都差不多，重点是第二排座椅那个夸张的腿部空间，就算座椅调整到最靠前的位置依然都还是有一个手臂的距离，并且第三排的座椅腿部空间也是比较充足够用，绝对比大七座的suv要宽敞的多了。

本来想着这么大的mpv根本没什么操控感可言的，但是实际下来这么几个月之后觉得这车底盘调教还真是非常有一套的，支撑性比较充足，过弯侧倾什么的几乎都没有，要知道这车的底盘可是比较高的而且车身也2米了，所以有这个表现确实还是比较意外了，而且车子方向指向性良好，指哪打哪的感觉让人觉得很轻快。

动力么，美系的车子一向也是不缺乏动力的，虽然说这车用的是2.0的涡轮发动机，看似好像动力不太充足，可是起来之后就会发现这车动力输出非常充足，而且动力后段也非常有劲，根本不用担心发动机带不动车子的问题。

目前车子还没出磨合期吧，综合油耗表现在11.5左右，算是一个比较不错的成绩，因为油门刹车的配合还没磨合到位，并且还没进行首保，还是比较期待日后的油耗下降表现的。

由于车子的底盘比较高，所以车内来自底盘方面的噪音比较小，车内隔音降噪的工程做的也不错，所以车子行驶80km/小时的速度车内依旧多余噪音，还是保持比较安静的一个状态，另外全车座椅的柔软舒适度都比较高，而且第一排跟第二排的座椅都贴心的设置有可折叠的扶手，真的是舒适又方便。